据《美国汽车新闻》报道,美国联合汽车工会(UAW)已经与福特汽车签订试验性劳工合同,到本十年末将至少有4款车的产能移出美国工厂。　

　　工会表示,福特已经同意未来四年中投资90亿美元,新增8,500个工作岗位。福特近期内并无关停任何美国工厂的打算,原本计划关停的密歇根州Woodhaven冲压厂将获得3亿美元投资,改装为一座热金属成型工厂。　

　　此外,工会下发给会员的文件显示,未来芝加哥工厂还将新增数款新车,但具体车型尚未确定。　

　　C-Max、福克斯、Fusion以及金牛座在换代之后产能将移出美国,福特同时还在墨西哥工厂生产Fusion,未来福克斯与C-Max预计都将转移至墨西哥,金牛座则有可能仅在生产成本较低的中国生产。　

　　福克斯与C-Max产能撤出后,密歇根州韦恩(Wayne)组装厂将在2018年和2020年分别投产一款新车,据知情人士透露,两款新车为Ranger皮卡与Bronco　SUV。　

　　如此一来,福特在美生产的轿车只剩野马和林肯Continental,后者将于明年加入野马的密歇根Flat　Rock工厂。