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甘肃奔驰自动变速箱修理，口碑好的宝马自动变速箱维修公司当选甘肃美亚，甘肃美亚自动变速箱技术服务有限公司位于南山路东岗立交桥交汇处（南山物流园旁，于2016-05-30成立。自创立之始，我们就全心全力做宝马自动变速箱维修型机构。依靠我们的努力，短短时间内我们就在甘肃享有很高的口碑，在同类服务中脱颖而出。欢迎新老用户来电联系。

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甘肃奔驰自动变速箱修理，变速箱油温过高的原因：1、发动机温度过高，影响变速箱散热；2、变速箱控制程序出错，可以试着对变速箱控制单元重新编程。3、变速箱油过少、油质变差，导致润滑、散热效果变差；4、变速器散热油管弯曲、变形，导致流通不畅，影响散热；5、散热器故障a、散热器格栅堵塞；b、变速箱散热油路流量不足，比如阀体或油泵有故障；c、节温器故障：宝马很多车型都配置独立的自动变速箱热交换器（散热器）。热交换器内有一个独立的机械式节温器。该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的，当发动机处于冷态时，机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路，以便尽快使自动变速箱油达到正常工作温度。当冷却液达到82℃以上时，机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路，使自动变速箱油充分冷却。如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环，那么就会导致变速箱油温过高。d、散热器本身损坏。6、离合器故障：比如锁止离合器打滑、不能正常锁止，会额外产生大量的热量，导致温度过高。7、变矩器温度过高：对于宝马ZF8HP的变速箱，需要知道其变矩器的温度，也就是变矩器的油温，然而变矩器没有实际的油温传感器，这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来，也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来，当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时，变矩器的计算温度就会高于阂值145℃，变速箱就会出现过热报警的提示。

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