产品库

透水路面|贵州透水印花路面-贵州透水印花地坪

随着蓝天保卫战的开展，为加快环境质量的改善，西安市交通运输局公路工程管理处依托107省道西安境改扩建项目，与长安大学合作开展降尘透水路面及其关键技术与应用研究，探索降尘减霾的新途径，首次将Ⅰ型透水路面应用于混凝土桥面铺装，提出了透水路面桥面铺装施工的关键工艺，为透水沥青路面的应用推广提供技术支撑。

施工区域设置围挡及安全警示标牌

透水降尘路面现场施工

透水降尘路面施工后

西安市交通运输局公路工程管理处联合长安大学经过大量试验研究后，于2019年6月4日进行了试验段铺设。建设过程中对原材料进行严格控制，为透水沥青混合料中集料与集料之间的良好黏结力，胶结料采用高黏度改性沥青，其60℃动力粘度大于50000 Pa·s，矿料级配设计的空隙率为20%，使其在保证路面结构性能的前提下、能充分发挥透水性能。在拌合的过程中，安排专人在拌合站进行技术指导，将出料温度控制在185℃左右。在摊铺之前，上下面层之间设置0.6mm左右厚度的热沥青防水层，防止雨水下渗影响下面层结构强度；路侧设置宽度为15cm的排水沟，降雨过程中入渗的雨水可沿路拱横坡汇至排水沟，排出路表。在摊铺的过程中，采用两台滑膜摊铺机组成梯队施工，摊铺速度为1.8-2.2m/min。配备15吨双钢轮压路机按照要求进行初压、复压和终压。路面钻芯取样后，测试得面层的压实度达97.68、空隙率为20.7%，均符合规范要求。通车后路面运行状态良好，在阴雨天气，与密实路面相比，能实现良好的透水效果，有效抑制地表灰尘的迁移和进一步扩散。

开展降尘透水路面及其关键技术与应用研究，符合我国绿色、可持续发展战略。将降尘透水路面应用于公路建设中，能显著提高道路的生态环保效益，既减轻了路面排水系统的压力，提高了道路的行车安全，又在这一过程中冲刷了路表灰尘，缓解道路扬尘对环境的影响，起到降尘减霾的作用，切实践行了绿色发展理念，推动了生态文明建设。

|END|

欢迎电话来访，我们有专业人员为您介绍贵州透水印花地坪，透水路面，贵州透水印花路面，星之健透水印花路面的相关信息