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钢筋桁架楼层板定制-山东钢结构配件定制-山东钢结构配件厂

山东裕昌金属制品有限公司是一家专门从事金属建材行业的裕昌金属成立于2017-02-24，总部位于环境优美，交通便利的潍坊市。公司拥有一批精干的管理人员以及一支可靠的高素质的技术队伍，裕昌金属除了生产一些建筑建材以及一些装潢材料之外，还自主生产钢筋桁架楼承板，公司在研发的历程中始终坚持质量为先的公司理念，吸收新创意，严把质量端口，各方位的服务跟踪，坚持做出有品质的钢筋桁架楼承板，经过我们不断的改进，公司得到了众多需求对象的好评和信任。

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　　钢筋桁架组合楼板的构造要求详解：

　　1、钢筋桁架板底模，施工完成后需长时间保留的，底模钢板厚度不应小于 0.5mm，底模施工完成后需拆除 的，可采用非镀锌板材，其净厚度不宜小于 0.4mm。

　　2、桁架节点与底模接触点均应点焊，且点焊实测承载力不应小于下表的要求。

　　3、钢筋桁架杆件钢筋直径应按计算决定，但弦杆直径不应小于 6mm，腹杆直径不应小于 4mm。

　　4、支座水平钢筋和竖向钢筋直径，当钢筋桁架高度不大于 100mm 时，直径不应小于 10mm 和 12mm；当钢筋桁架高度大于 100mm 时，直径不应小于 12mm 和 14mm。当考虑竖向支座钢筋承受施工阶段的支座反力时，应按计算决定其直径。

　　5、 两个钢筋桁架相邻下弦杆间距 Li及一榀桁架上的两个下弦杆之间的间距均不应大于 200mm。

　　钢筋桁架楼层板大量减少现场钢筋绑扎量，加快施工进度，同时保障施工安全，在厂房及民用住房建筑中得到大量应用，但为了保障建筑施工安全，我们还是需要按照标准要求来施工。

　　钢筋桁架楼层板的安装方法：

　　1.铺设钢筋桁架楼承板之前，按照图纸所示的起始位置放置基准线，对准基准线，安装板，将其支座竖筋与钢梁点焊固定，再依次安装其它板，在铺设过程中每铺设一跨板要进行按图标注尺寸校对，若有偏差要及时调整。

　　2.楼板连接采用扣合式，板与板之间的拉钩连接应紧密，保障浇筑混凝土时不流浆，同时注意排板方向要一样，钢筋桁架节点间距为200㎜，注意不同模板的横向节点要对齐。

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　　装载机车架为装载机的关键部件，其结构主要由以下几部分组成：

　　1、左右箱体。

　　左弯板和左侧板组成左箱体，右弯板和右侧板组成右箱体，左右箱体上的上一组铰接孔D1通过销轴与动臂相联，下一组铰接孔D2通过销轴与动臂油缸相联，其要求两组铰接孔对称分布于上下铰接孔D4、D5和翻斗缸铰接孔D3两侧，且每组铰接孔的同轴度为0.12mm，以此保障动臂在工作过程中左右同步，不产生“别劲”现象。

　　2、翻斗缸支座。

　　两块翻斗缸耳板分别对称焊于上铰接体和前封板后组成翻斗缸支座，其通过铰接孔D3与翻斗油缸相联实现铲斗的翻转；两块翻斗缸耳板开档尺寸公差为±0.5mm，以保障油与缸扁头组装后间隙达到要求。

　　3、上下铰接体。

　　两块上铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为上铰接体，其上有上铰接孔D4；两块下铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为下铰接体，其上有下铰接孔D5；上下铰接孔之间的同轴度为0.15mm，各铰接板间的开档尺寸公差为±0.5mm，以保障装载机车架通过上下铰接体上的铰接孔与后车架通过销轴、轴承铰接时，不产生因为上下不同轴而“别劲”的现象。

　　4、转向缸支座。

　　左右转向油缸支座分别对称位于前车架两侧，其通过铰接孔D6穿销轴与转向油缸相联实现转向，左右两组铰接孔D6要求对称且等高，以保障转向油缸动作时不产生“别劲”现象。

　　5、前桥联接板。

　　两个前桥联接板为与前驱动桥联接的部件，其要求对称位于前车架两侧，平面度为0.1mm，与铰接孔D4、D5的垂直度为0.15mm，以保障装载机运动过程的稳定性。

裕昌金属拥有可靠技术高的员工，在产品的品种和生产工艺上不断推陈出新，抢手的钢筋桁架楼承板是一款优异钢筋桁架楼承板产品，具有建筑施工的用途，满足市场的需求，在全国深受需求对象的青睐，展现出勃勃的生机，尤其在山东省已经拥有大批量的忠实客户，欢迎您的加入。

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