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街道路肩石是车道的一部分，一般为50cm宽，紧贴工程路侧条，呈带状，雨水收集井布置在平石，主要作用是排水，如在菜园庭院平坡路面上一般将雨水收集井处的平石标高降低，两井中间的平石标高上调.现在的砼路面一般不设平石，在立侧模时可调整混凝土侧石标高来达到同样的作用，用机械摊铺的沥青路面无法调整路面的局部标高，必要设平石.

做为绿化两侧的支撑，控制着行人小路边缘的平整度、强度和纵向排水。侧路平石常出现的问题有侧混凝土立条石基础不实，维护路肩前仰后歪、顶面纵向呈波浪状，路缘石顶面不平不顺，纵向不在一条直线上。S形路边压条应与排水系统互相配合 道路铺装立道牙应尽可能防止车辆进入公路护坡 大斜型水泥立侧砖必要考虑其耐久性、耐用程度，并配合整体环境设计 在地形变化明显处以混凝土直压砖界定，以避免危险发生。深圳源利发生产绿化道铺设立沿石的形式是比较多样的，不过常见的还是弯道石和平道牙，而且绿化带水泥路压砖的宽窄大都是相同的，在绿道步道时，行人或车辆可以通过绿化工程混凝土道牙砖避免相混合。除了在街道行道的周边会设立L形水泥小平牙之外，在别墅区或者是商铺门面的周围也会见到许多的混凝土路牙子，并且树木周围的路面安装树池水泥砌块种类与色彩也更加的鲜艳，美观的同时还能保护花草不受践踏，除此之外，一些风景区的周围也会设立施工倒牙，既能起到防护提醒的功能，又能起到美化环境的效果。

跑道铺设修补要点：定桩放线要依据路面设计的中心线，宜每隔20m设置一中心桩，道路曲线应在曲线的起点、曲线的中点和曲线的终点各设一中心桩，并写明桩号。再以中心桩为准，根据行人小路路面宽度定边桩，比较后放出路面的平曲线。各中心桩应标注道路标高。工人进行开挖路槽，应按设计路面的宽度，每侧加放200mm开挖路槽，路槽深度应等于路面的厚度。槽底应夯实或碾压，不得有翻浆、弹簧现象。槽底平整度的误差不得大于5cm。铺筑基层应按设计要求备好铺装材料，虚铺厚度宜为压实厚度的140%一160%，碾压夯实后，表面应坚实平整。铺筑结合层，水泥立侧砖的基础应与路槽同时填挖碾压，结合层可采用1：3水泥(或白灰)砂浆铺砌。混凝土或沥青整体路面，应按设计要求配料，搅拌均匀，路牙铺砖与支撑应垂直牢固，伸缩缝位置应准确，应振捣或碾压，路表面应平整坚实。

生产技术成熟，出入口铺设平基石的密实性好、吸水率低、强度高。有了这些优点，可适用于各种深圳市灵芝园建筑工程。成本比较低。可以在环保缺角路侧石中掺入80%以上的石粉、废石料或建筑垃圾等，使水泥的成本得到大大将低，可以降低原材料的成本。

混凝土地平砖前倾后仰现象，维护弯道砖铺筑成活并铺筑路面后，局部或大部有前倾后仰而多数为前倾即向路面倾，且顶面不平。原因是铺装时只顾及侧石内侧上角的直顺度，未顾及立面垂直度和顶面水平度。水泥卧石安装后填土夯实时，下半部内外不实，当牙背上半部填土夯实时，受土压力挤压向内倾。混凝土压边条外侧不设护坡时，经车轮等外力内侧的挤撞，工程平压砖便向外仰。

路侧砖和压边石的区别：平地条即顶面与路面平齐的地平石，主要有标定路面范围、 整齐路容、保护路面边缘作用。

在城市道路中一般基压石和平压石组合着用。

立缘石指的是顶面高出路面的压边砖。有标定车行道范围和纵向引导排险路面水的作用。是指安于路面两侧，区分人行道和车行道或者绿化带，一般高于路面10-15cm。

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