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河南160T运梁车价格-运梁车一台多钱-性价比高的运梁车厂家

开封宇通预应力设备有限公司始建于2008-08-06，是一家工程机械建筑机械有限责任公司。公司主要生产运梁车，经过多年的长期发展和技术革新，现已发展成一家专门的公司。为了扩大本行业市场需求，现诚邀广大的新老客户前来咨询，与我司共同建有质量文化的质量体系，创造有魅力、有灵魂的产品。

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1、在使用前，要确认运梁车两侧及后部是否有人员，务必在安全情况下作业。作业前先确认举升限位装置是否完好（如损坏，请停止举升，并速与改装厂售后联系）。

　　2、升降操作完成后行车前，记得先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，那么油泵就会停止转动；手动操作阀置于中停位置，以免行车过程中出现自动举升危险。

　　3、升降完毕要把车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使运梁车，因车厢在举升状态下移动运梁车极有可能发生故障和事故。

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　　4、运梁车停止使用期间，为了延长运梁车的使用寿命，建议车主对运梁车进行的定期检修。

　　5、车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾卸。

　　6、要使齿轮泵工作时，应先踏下离合器踏板，然后打开取力器开关，以免取力器齿轮齿合时发生撞击。

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　　7、车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。

　　8、运梁车使用前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状态，以防意外。

　　9、当车厢举升作业时，周边5米范围不得有任何设施和人，操作人员不要离开驾驶室。

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　　10、运梁车使用时，底盘取力器停止动作，手动操作阀处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。

由我公司自主生产的运梁车，是经工程机械建筑机械行业专家鉴定后评定为优等品的产品，享誉业界。我们坚持公司内部建立的任何组织，流程，制度都建立在为客户提供更良好的服务的基础上，为了让客户能够快速的收到货物，我们采取的是公路运输的物流方式进行配送，在全国拥有众多客户。

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　　运梁车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。

　　1.运梁车司机经过专门培训并考试合格后方能上岗。

　　2.运梁台车在梁场停放后，采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。

　　3.运梁车装梁时，梁片应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm。

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　　4.梁片落在台车上时，梁前端应超车支承横梁2~3m，如施工条件限制，可按照规范利用其悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬杂木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

　　5.运梁台车重载速度不超过40m/min，由专人操作控制动力。

　　6.架桥机吊梁前行时，运梁车司机与架桥机司机密切配合，同时启动、停止，并采用相同的档位运行。

　　7.运梁台车停运时，应及时放置止轮器。

　　8.运梁台车运梁时，应先试电机制动是否可靠，去掉止轮器后方可自行。

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　　9.运梁台车动力电缆由专人看护，不得有挂、挤、压现象发生。

　　10.运梁时由专人指挥，专人操作，信号应果断、明确。

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　　11.梁片支撑应确认可靠方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑。

　　12.运梁台车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动。

　　13.运梁车喂梁时，操作司机要注意梁片与天车的距离及天车的速率。

　　运梁炮车制动系统经常出现的故障有哪些？

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　　1、制动失灵，如果连续踩踏几下制动踏板，踏板不升高并感到毫无阻力时，首先需要检查制动总泵是否缺少制动液，如果缺少需要添加同型号的制动液，并排除管路空气，如果不缺少，需要检查各管路是否出现泄漏或损坏，如果出现需要及时的更换或维修。

　　2、制动拖滞，出现这一情况时，如果不能立刻完全解除，直接会影响到运梁炮车的行驶。此时需要判断故障部位是否在总泵，检查踏板自由行程，必要时需要拆解总泵进行检修或者更换。

　　3、制动效果不良，如果连续踩几下制动踏板，踏板逐渐升高，并且升高之后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可以松开踏板稍微停一会再继续踩，此时如果制动系统内仍有空气，应予排气。

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