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宝鸡电动二轮车蓄电池-陕西铅酸蓄电池公司

力擎新能源技术力量雄厚，生产设施齐全、检测手段，多年来一直致力于铅酸蓄电池的研发生产。公司始终以满足客户需求为主要目的，服务于陕西西安各地区。铅酸蓄电池主要用于适用于电动二轮车动力及各类储能设备，能够满足各类用户的需求，公司的诚信、实力和产品质量都获得业界的认可。

宝鸡电动二轮车蓄电池-陕西铅酸蓄电池公司。 科技的更新带动技术的进步，我司始终相信科技的力量。陕西力擎新能源有限公司是一家的铅酸蓄电池供应商，求真务实、开拓创新。公司拥有完整、科学的质量管理体系，保证产品质量。产品主要面向所需群体供应好的铅酸蓄电池，以不断创新的产品来缔造科技进步的阶梯。

目前购买电动车，能够碰到的电池主要就2种，铅酸电池和锂电池，尤其是铅酸电池，占据了两轮电池80%以上的市场份额，那么铅酸电池和锂电池有哪些区别呢？

首先是价格的区别，电动车作为比较平民化的交通工具，能够快速普及和它的价格优势有很大的关系，所以很多人选电动车会关注价格的区别，而电池作为电动车重要的零部件，电池价格就占了电池三分之一的成本，所以电池不同也会影响着电动车的价格。

而铅酸电池为什么市场占有率这么高，相信和它的低价影响有很大的关系，普通的48V铅酸电池价格为400元左右，而锂电池就是铅酸电池的2到3倍，而且锂电池虽然购买的时候贵，但是保值率却很低。

其次是技术成熟度的区别，铅酸电池早的前身是1860年，可见它有着非常长的发展历史，所以铅酸电池目前的技术已经相当成熟，而锂电池运用相比较还属于比较新的技术，存在安全上的瑕疵。

后是耐用性的区别，上面两点好像都是铅酸电池占了优势，那么作为后起之秀的锂电池，能够快速瓜分电动车电池市场，当然也有的优势，那就是锂电池在耐用上远比铅酸电池好很多，一块铅酸电池多只能用3年，一般1年多就出现续航差的问题，而锂电池常能用到5年，使用两三年属于比较正常的情况。

宝鸡电动二轮车蓄电池-陕西铅酸蓄电池公司。

铅酸蓄电池常见的充电方式有恒流充电、恒压充电、浮充电、过充电等几种。

充电时一般分为两个阶段进行；第一个阶段看铅酸蓄电池容量设定，容量大一些的充电电流可以选择大一点的，例如60~100Ah蓄电池可以选择充电电流为夏季一般用10A充电电流；其他季节用15A充电电流，充电6~10h左右。当铅酸蓄电池电压升到大值（即6V蓄电池升至7.5V，12V蓄电池升至15V，24V蓄电池升至为30V）时，第一阶段充电结束。

第二阶段以第一阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至7.8V，12V电压升至15.5V，24V电压升至为30V）即可。

当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出。

充电注意事项如下。

a.严格按规范要求操作。

b.当电解液温度超过40℃时，应降低充电电流;当温度上升至50℃时应停止充电，并采取人工冷却。

c.充电时要将加液盖打开，充电后要过一段时间再盖盖，以剩于气体从蓄电池中逸出。

d.充电电路中各接头要接牢。

正确放电。当蓄电池充足电时，即可放电。正确掌握放电深度是保证蓄电池良好工作状态、延长使用寿命的关键。因此，在放电过程中，应定时检查放电电压、电流,电解液密度、液温等数据，分析和确定放电深度，并适时充电。

蓄电池的放电容量随着放电电流的增大而急剧减少。若在10h放电率时蓄电池的容量为100%，则在3h放电率时蓄电池的容量减少为75%。因此，不同用途的蓄电池使用不同的放电率(放电电流)。当蓄电池整体电压降至2.1V，电解液密度降至1.18g/cm时，应停止放电，以防蓄电池深度放电造成损坏。

再者，当发现蓄电池出现以下情况时，应对蓄电池进行过充电，以使其恢复正常使用：

a.24V蓄电池放电至电压为21V以下；

b.放电终了后停放1~2昼夜未及时充电；

c.电解液混有杂质；

d.极板硫化。

陕西力擎新能源有限公司以“打造行业好，满足客户的可靠需求”为使命，产品质量、品质都可圈可点。公司不断开拓创新，通过自身的改变来迎合市场和客户。以技术为核心、视质量为生命、奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比好的根据型号而定产品。力擎新能源立足当下，创造未来，提供的铅酸蓄电池为满足广大所需群体的不同需求，我们的业务范围拓展至了陕西各地。

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