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双筒减振器-比亚迪f3前减振器多少钱

供应商:苏州宁远船舶设备有限公司【公司商铺】

所在地:江苏省苏州市

联系人:王张宁

价格:面议

品牌:瑞典韦博特,芬兰JTK,Vibratec,宁远,

发布时间:2023-03-10

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双筒减振器-比亚迪f3前减振器多少钱

经过几年的快速发展,以钢丝绳减振器的宁远船舶设备公司如今已经跻身船舶专用配件行业的前沿,钢丝绳减振器以可靠的品质赢得了广大需要减振的工业设备的青睐,同时也获得不错的口碑。如有需要,欢迎致电联系了解详情。

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2.1钢丝绳直径的选择

为了提高电梯钢丝绳的强度,延长使用寿命,通常按式D/d≥40选取电梯钢丝绳的直径,其中d为钢丝绳直径不小于8mm;D为曳引轮直径;

2.2安全系数计算

式中K静—电梯钢丝绳的安全系数;  

SP—电梯钢丝绳的破断拉力;

m—电梯钢丝绳绕法所决定的倍率,1:1绕法时m=1,2:1绕法时m=2;

Q—电梯的额定载重量;

∑W—Wj+Wg+Wp

式中Wi为轿厢自重;Wg为轿厢处于层时轿厢与曳引轮之间的钢丝绳的重量;Wp为平衡绳拉紧负荷的一半(有平衡补偿装置时)。

3、钢丝绳的使用与维护  

3.1钢丝绳的检查

电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全,引起足够的重视,工作中应仔细观察和慎重检查,其检查内容:(1)检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况;(2)钢丝绳直径变细情况 ,除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况 ;(3)检查电梯钢丝绳的张力,各绳张力相互差值不应超过5%;(4)钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况;(5)绳头及其组合情况,全长有无其它异常情况,如绳的异常伸长变化等。

3.2钢丝绳的磨损和变形

根据使用经验,电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见,其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。


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1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有 技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用标志物围出工 作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下: (1)钢丝绳:ф6mm、15米长的1根,1.5米长的2根(吊轿厢用)。 (2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称:称重范 围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。

(6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。

(7)钢丝绳卡10 只。

(8)撑对重的钢管:ф0~ф50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。

(9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。


人员分两组,每组少两人,带好对讲机。机房一组 将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。

底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距 离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直 到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。

1.机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过 机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎 牢于导轨上)。

2.在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根 据原钢丝绳长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格 证
书,直径是否与原有的相同,电梯专用型式(8×l9的股数,外股粗内股细);是否符合标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面 过度磨擦以防损坏。

3.将新绳穿入锥套内,再在120mm处用细铁丝绳扎紧,将8股绳分开剪去中部的麻芯,将各支股钢丝弯成所需 的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套,不应露出套面。

4.用胶布包在锥套嘴上,以免浇巴氏合金时漏出。再用火 焰将锥套头预热到40~50℃,除去杂油物,浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源,先在锥套内放入少许焊锡膏,再将巴氏合金加热到270~350℃,除去 合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内,合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3~6分钟,使其充分退除受扭或弯曲等应 力。


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