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固原加油站防撞柱哪家好-中卫市物超所值的防撞柱推荐

宁夏玉隆石油化工建设有限公司，立足于宁夏固原、石嘴山、吴忠、银川、中卫等周边地区的消费市场，同多家实力雄厚的生产厂家合作，提供可靠的防撞柱产品及服务。公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系，自2005-04-18成立创办以来，以快速发展的的形势占领着防撞柱市场，以饱满的热情推进企业与市场的无缝结合，的为所需人群后续服务提供保障。

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加油站建设过程中经营的是易燃、易爆的特殊商品，根据零售经营服务的特点，要求24小时昼夜服务。同时加油站又位于交通比较便利的位置，面向社会，所以虽然建设规模不大，但加油站建设过程中任何一个工程项目都应从功能出发，分为若干组成部分进行分析考量。

一、加油站建设过程中油罐区防水问题

油罐内的水是怎么来的？

1、由于加油站的油罐埋在地下，冷空气与地上部分的热空气相遇，就会在罐内形成水蒸气；当雨水渗入地下，通过油罐计量口到油罐里。由于油轻水重，雨水进到油罐内沉入底部。

2、当油品储存时间长的情况下不断挥发，会造成较多水分。

3、油罐设备没有及时保养或维护，如：人孔盖垫圈老化，人孔盖密封不严等导致雨水渗入罐内。强降雨天气,如果加油站油罐区排水不及时,大量的雨水会沉积,渗透到油罐底部,油罐积水不及时处理就会造成罐底锈蚀,还有可能引起灌底渗水,严重影响油品的质量,而且渗水层会形成很大的浮力造成漂灌事故。暴雨天气也更易造成罐体变形。

为避免这些情况发生，我们新建加油站时应将油罐操作井改建成钢混结构、整体构筑。使油灌在下雨天气能够及时排除底部积水。加油站操作井多为砖混结构，抵御地表雨水渗透力比较差。

洪涝期间进水的加油站油罐操作井均为砖混结构，只有几座未进水的加油站油罐操作井是后期改建成钢混、整体构筑。油罐操作井里有油罐盖、测量孔和进出油管阀。假若井内积水较多，会严重影响到罐内的油品质量。

二、加油站建设过程中防雷接地保护设计

汽车加油站的建筑物防雷接闪器设计：宜采用装设在建筑物上的接闪带或接闪杆或由其混合组成的接闪器。接闪带应沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m 10m或12m 8m的接闪网格。加油站罩棚一般采用钢架结构，其棚顶采用金属屋面，可直接利用其作为接闪器，不用再另设接闪杆或接闪带。

三、加油站建设过程中电气设施设备的设置安装

（1）许多加油站在建造时对油罐及钢结构罩棚制作了安全可靠的静电接地网，但是没有预留可以断开的检测极，有些加油站甚至根本没有预留检测极，这给以后的检查、检测造成困难。因此对加油站油罐及钢结构罩棚的静电接地系统应选取恰当的位置制作检测极，并将它暴露在地面，便于检查、检测。

安装加油机流程

一、加油机的管线与油罐安装

1、加油机单机管线一般采用1.5英寸镀锌管，管道的法兰两端均应跨接导线，整个油罐及管道系统应处于良好的接地状态，输油管道敷设好后应通过耐压试验检查是否有泄漏。

输油管应有不小于0.002的斜度。油罐通气管直径不小于1.5英寸，高度不小于4米。输油管拐弯处尽量不采用直角弯头。

油罐输油管埋地要求，罐顶部要离地面700mm以下，输油管线离地面500mm以下。

2、输油管道弯角应尽可能少。加油机与地下油罐的水平距离一般不应超过50米，油罐面与加油机进油口的垂直距离一般不应大于5米。进油管线口与本机吸油管间的三角法阀处须加入耐油密封垫。

3、油罐内的进油管底部应安装1.5英寸的单向阀（双门底阀），单向阀下端距罐底约12cm左右，安装单向阀前应仔细清理油罐与单向阀内杂物，并用油液测试单向阀密封性能，以免机器启用时发生单向阀堵塞和漏油情况。

4、不要两台加油机或双枪双油品加油机的两台油泵共用一条管线分支供油，以免相互干涉。若一台加油机抽取两个或更多油罐的燃油，则应设置阀门，使用时只开使用罐阀门，其它罐的阀门应有效地关闭。

5、加油机是按室外安装和采用地下油罐的使用条件而设计的，因此加油机应避免使用地上罐和高位油罐（油罐底部低于加油机油泵而上部高于加油机油泵），如使用了地上罐或高位油罐，应把加油机排气管封死，以避免排气管吐油。

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二、加油机的电源安装

1、加油机的电源总开关应设在室内，开关保险应根据电机启动时电流来确定（约6A）。电源线应选用耐油、耐腐蚀性能好的四芯多股铜芯的两次保护电缆（2 .5mm2 X 4）。使用单相电机时，用户电源线应为截面积不小于6 mm2的

铜芯护套线，否则可能造成电机不能启动或出现烧坏电的机故障。禁止使用单股导线和铝芯线。

2、配电室与加油机连接线采用套管地埋方式，防止车辆轧断电线。在从加油机底座孔中穿入的电缆出口处，设下开口的的耐油弯头，防止油液滴入钢管腐蚀电缆，从配电室到加油机的电缆线不允许有任何接头，以免发生打火危及油站安全。

3、用户电源线接入加油机防爆接线盒内，应与本机接线盒的三相电源和地线相对应，电缆线入盒后应拧紧丝堵，务必把电缆夹紧，以保证接线盒的防爆性能。若油泵转向不正确，只需将A.B.C三条相线中任意两条调换即可。

4、加油机应设单独地线，加油机对地电阻不应大于4欧姆，油枪对地电阻不大于10欧姆；接地线径4 mm2的铜软导线；长度：从配电盘的接地母极到油站系统操作处，要求系统设备处的接地端与接地母线之间的电阻小于1Ω，接地电阻小于4Ω。

5、加油机通讯线应采用六芯屏蔽防油气护套绞合铜线电缆，每芯线径为≧0.75mm2

6、加油机电源线通讯线应分别穿管放置，其间隔距离应不小于200mm

所谓的加油机提枪走字就是指加油员在加油操作过程中当提起油枪,加油机电机启动、电磁阀打开，油枪的主阀开关还没有打开，没有油液流出时,加油机的显示屏上就出现了加油的升数和金额数的现象。走字的症状表现： 1、提起加油枪而不打开加油枪主阀开关，显示屏在瞬间显示金额和升数数值变化，且数值随着提枪时间的增加长而在相应增长；2、提起加油枪，打开加油枪主阀开关，这个时候油枪出很少的油或直接不出油，反而有大量的气体一直喷出；3、一段时间不加油，观察视油镜时，视油镜内油液不满或无油液。

1.2当前加油机的使用状况

经调查研究，以山东某市石油公司为例，现在营加油站280多座，加油机1500（潜油泵加油机只有20多台，其他的都是自吸泵加油机）多台，除去年新改建的

40座自助加油站外，其他加油站的加油机使用期限都在3到4年以上，许多偏远的乡镇加油站加油机使用达到和超过了6年以上，以年销量4000吨加油站为例，加油机在投入使用的前二年基本上不会发生提枪加油走字的故障，从第三年开始，由于整机的密封性能的下降，故障率突然加大，由此引发的加油站投诉事件也不断增加。

由于当前，油品价格较高，而大量的消费者从心理上对此不认同，认识上存在偏见，在加油时对加油机的付油数量非常敏感，一旦发现加油机提枪加油走字的现象，便以次为借口，拒付油款，后的妥协，往往以加油站做出让步，给加油站或加油员造成了经济上的损失。在今年，就是我所在的加油站发生了这么一个案例：4月25日早晨5点30分左右，一辆宝马车停在97号加油机旁时，正在打扫卫生的王青立即赶到，给他提枪加油，听见客户说：“别加了别加了，没加油就跑数，你的加油机有问题。”加油员立即停止加油，解释说：“放心吧，加油机没问题”。当时，加油机已经加了50多元的油。“没加油就表就跑了1块多钱，没小问题，有大问题。”客户不满的说。当场拒绝支付油钱。我赶到现场后，首先向客户道歉，

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