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激光淬火，也称为激光相变硬化技术，利用高能量激光作为热源，通过快速加热和迅速冷却来淬火金属表面，从而在瞬间完成淬火过程并得到高硬度、超细的马氏体组织。这种方法可以提高金属表面的硬度和耐磨性，同时形成压应力，从而提高疲劳强度。  　　激光淬火的特点以及几种不同的表述方式：  　　1、加工效率高：通过快速加热(105～106ºC/s)和快速自冷(105 ºC/s)的方式，可以提高扫描速度和生产率，从而取代传统的淬火方式。  　　2、 淬火质量均匀可控：激光相变硬化相比常规相变硬化具有更高的硬度，可获得极细的硬化层组织。采用大功率的激光器，可以实现硬化层深达2mm。淬火质量可以控制，并且激光相变硬化比常规相变硬化更具有优势，硬化层可以更细，同时采用大功率激光器可以提高硬化层的深度至2mm。  　　3、加工变形小：由于激光加热速度快，所以热影响区相对较小。这导致相变硬化应力和变形相对较小。  　　4、淬火区域可选： 可以用于淬火的区域有多种选择，能够对形状较为复杂的零件，以及无法使用其他常规方法进行处理的零件进行硬化处理，例如带有凹槽的零件等。  　　5、自动化程度高：工艺过程可以通过计算机控制实现自动化，从而实现高自动化程度。这种高自动化程度使得产品生产过程可以纳入自动化流水线中，从而提高生产效率。  　　6、绿色环保: 激光相变硬化热量传导自冷，无需使用水、油等冷却介质，也无需添加功能合金材料，实现了环保和节能。  　　应用背景  　　在汽车工业中，大部分零部件的加工制造都离不开汽车模具的支持。汽车模具的质量、精度对于汽车部件的加工品质、加工效率以及使用寿命具有直接影响。特别是在制造过程中，汽车模具表面的加工质量及强度、硬度至关重要。如果汽车模具表面的加工质量不过关，可能会在夹模、脱模过程中对模具自身表面造成破坏，导致其使用寿命缩短。传统热处理加工过程控制要求很高。稍有不甚，就会导致工件产生变形、裂痕及凹陷等瑕疵，最终影响其使用寿命。因此，对于汽车模具的处理，热处理技术已经得到了广泛应用。随着激光加工技术的快速发展，激光淬火作为一种新型的表面淬火工艺得到进一步发展和应用。激光淬火利用高能量密度的激光束对工件表面进行照射，使得淬火过程更加均匀、快速，同时淬火后工件表面硬度、耐磨性、耐腐蚀性等性能均得到显著提升。