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辽宁江铃4S店供货厂家-沈阳市江铃轻汽汽车供应商

从成立之初至今，得到了社会各界的大力支持和厚爱，沈阳斯诺汽车已得到了迅猛发展。主要供应具有运输用途的江铃轻汽汽车，企业在产品品种不断推陈出新，交通工具产品质量和产量稳步提高的基础上，取得了良好的经济效益和社会效益。为回馈广大客户对沈阳斯诺汽车销售服务有限公司的支持和信赖，我司不断的江铃轻汽汽车的售后服务，争取能够更加快速及时的解决顾客反馈的问题。

辽宁江铃4S店供货厂家-沈阳市江铃轻汽汽车供应商。 沈阳斯诺汽车销售服务有限公司，立足于辽宁等周边地区的消费市场，同多家实力雄厚的生产厂家合作，提供可靠的江铃轻汽汽车产品及服务。公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系，自2016-03-02成立创办以来，以快速发展的的形势占领着江铃轻汽汽车市场，以饱满的热情推进企业与市场的无缝结合，的为需求群体后续服务提供保障。

经常有人提到投资各式各样的实体、股票亦或者行业等等，但对于自主创业的“创富人群”来说，笔者认为，省钱就是的投资方式。

无论是个体经营者，还是运输行业从业者，拉货都是经常事。那么，买一辆性价比高、买车用车都省钱的皮卡，难道还不算是极为的投资吗？

在我国，骐铃T100自诞生之日便有着“拉货王”的称号，更凭借轿车式的内饰布局获得车主高度评价。那么今天笔者就带大家了解下，拉货王到底有什么省钱的招式！

省钱招：超高装载力，大小货物一车带走

骐铃T100货箱内部无鼓包，实现了真正的平底载货。不仅增加了货箱底部实际使用面积，同时实用的货箱三面开启设计，更方便放置大件物品，大小货物可以一并带走，同时也给货物带来更高的安全感。另外，该车的细节设计非常人性化。货箱地台低，这样就便于用户在装载较重物品时更加省力，给货运人员带来较大的便捷性。底盘在采用了非承载式结构的同时，还增加了两个纵向加强梁，能够提供更加出色的承载能力。

省钱第二招：低价高配，5万多的皮卡坐着同样舒服

拉货成本的开销就在买车上。想要购车成本降低，但是又不想买微卡那种“货物比人舒服”的车型，骐铃T100系列是。其包含24款在售车款，包括柴油、汽油、双排、单排版车型，其中拥有近一吨核载质量的T100S，价格亲民，搭配其优异的驾乘感受，当然让消费者的怦然心动。骐铃T100S详细售价如下表。

骐铃T100系列皮卡有着出色的驾乘舒适性，相比同价位的微卡车型，该车驾乘体验更加友好。其配置有皮质座椅、中控大屏、双色内饰风格、无骨雨刷等。除此之外，还配有ABS+EBD、助力转向、后门儿童锁。相对一款售价在5-7万元的经济型皮卡，其在配置方面可以说是非常具有诚意。

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骐铃T7采用中轿车标配的无骨雨刷，雨雾天对前风挡的清洗效果，保证了良好的视线。

轿车风格的折叠式中控钥匙，带停车场的找车功能。

发动机盖下面有整齐的隔音棉和胶条。

驾驶舱内布局规整。皮卡的发动机采用纵置的布置方式，普通中低档轿车多是横置发动机。

水箱冷却采用电子风扇，温控效果。

发动机舱内的继电器和保险丝盒。

空滤体积很大，过滤效果好，适应山区和工地的多尘路况。

发动机前端轮系采用三条皮带的加强传动系，采用盖茨皮带。

五十铃技术的JE493发动机经典耐用，达到国四排放标准。

骐铃T7采用235/70R16的宽胎，气门嘴带胎压监控。

随着政策的放开，皮卡车型在未来将拥有更多的路权，而在一些限牌城市，皮卡更是很多人持币待购的对象。今天为大家带来的就是骐铃T100皮卡，看看它到底有哪些值得说道的地方。

外观方面，骐铃T100皮卡的设计较为大气，格栅采用了镀铬处理，带有一丝感，而前保险杠的造型则酷似运动型轿车，符合当下用户的审美习惯。

此次试驾的车辆为骐铃T100皮卡双排版，轴距为3.48米，相比单排更能满足用户的载客需求，而大部分购买皮卡的用户也都是工程单位，双排的实用性确实比单排高很多。

大灯采用了远近光分体式设计，灯瓦的尺寸较大，能够提供不错的照明效果。同时卤素大灯在穿透性方面也更为突出，即便是恶劣天气也能从容应对。

座椅采用了拼色设计，使得车舱内部富有年轻气息，也脱离了人们一贯对皮卡的认知。座椅的填充恰到好处，长时间乘坐也不会感到疲劳。

方向盘采用了四幅式设计，遗憾的是并没有配备多媒体按键，或许能在高配车型上看到。

仪表盘的设计非常具有运动气息，炮筒部分还带有喷色金属漆喷涂，时间则采用了断码LED显示，左下角带有车门关闭提醒。

驾驶室内配备了自动恒温空调，温度调节非常轻松，中控的设计也带有档次感，更类似于乘用车的氛围。

虽然双排的轴距与单排车一致，但空间却一点都不局促，后排腿部可以轻松放置。

骐铃T100皮卡非常注重细节的处理，即便是小到螺帽这样的零部件，都由原先镀彩锌工艺升级为达克罗工艺，防锈、防腐、防损能力提升不止一个量级。

骐铃T100搭载五十铃JE493ZLQ5D发动机，可输出106马力，扭矩为225N.m。该车的高车速达到了100km/h。

通过实际体验，骐铃T100的动力充沛，提速也很快，爬坡效出色。同种工况下，柴油版每公里油耗只需要0.5元，汽油版每公里油耗0.7元。

得益于全新开发的船型大梁底盘和双叉臂独立悬挂，该车在恶劣路况下的表现非常出色，能过过滤掉绝大部分震动和颠簸。

在国内市场是越来越多时尚的皮卡，打动一大批消费者的是那的外观和内饰，让人一下子忘了皮卡的本质其实是货车。然而也有不少人是实用主义者，需求十分明确：我就是用皮卡来拉货的。

骐铃T100S就是这么一款偏重货运用途的经济实用型皮卡，为什么说它适合拉货呢？一来是因为它采用了柴油2.8T动力，二来看货厢也就明白了，它跟货运微卡很相似，配的是三面开的货厢（还可配普通栏板、仓栅、封闭货厢），而且货厢地板还是纯平的，装载便利性和装载空间的优势不言而喻。

● 外观和内饰：「大」就是硬道理

超载一直以来都是我国交通治理过程中屡禁不止的问题，大货车超载人尽皆知，蓝牌轻卡“空车超载”和“大吨小标”甚至衍生出了一条完整的灰色利益链，这些总质量不得超过4.5吨的“十吨王”走在路上会产生的危害，也在取消“双证”的同时，严查超载现象。

严查之下的轻卡失去了载重优势，在乘坐舒适性、安全性方面的劣势被不断放大，因此我们需要一种更舒适、更适用的车型进行城市短途运输。皮卡设计结构更为合理，自重更轻，在车辆安全性、通过性、舒适性等多方面具有的优势，且单排皮卡自重更轻，核载更重，非常适合进行城市短途运输，而类似骐铃T100这样回归纯粹经济属性的皮卡，更是商用创富的。

超载不仅是货运行业的专属，甚至我们日常生活的许多方面都存在这一现象，究其根本无非是希望通过有限的承载力搬运更多的东西，以达到降本增效的目的。为了满足我们对创富的追求和对成本的考量，并符合着政策法规，就必须在合理范围内将车辆的运输功能发挥到极限，骐铃T100就做到了这一点，让经济型皮卡实现了实用功能的化。

骐铃T100的货箱采用了三面开的无鼓包设计，这种货箱深受工具型用户的喜爱，不仅可以提高货箱的利用效率，增加载货量，还可以利用平底货箱的平稳优势和内外部的多重锚点实现对货物的固定，这是众多普通皮卡都无法实现的功能。而且骐铃T100的货箱还可以更改为货柜、仓栅等多种形式，限度的发挥了货舱的装载能力，实现了真正的平底载货。

品质源于可靠，精细制作，信誉至上是我们的经营理念！沈阳斯诺汽车销售服务有限公司恪守“质量先行，服务至上”这一宗旨，将一如既往的以好的江铃轻汽汽车产品、的服务面向广大需求群体，致力于租赁服务行业炫丽的前景！本着“质量好、用户至上”的产品生产以及销售的方针，竭诚欢迎各界人士来我们公司参观指导！

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