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西安电动环卫车蓄电池-榆林叉车蓄电池-榆林UPS太阳能蓄电池

力擎新能源以“打造行业优异，满足客户需求”为使命。公司拥有高素质的员工队伍，电子设备及其它周边配件产品的生产水平，产品主销陕西。我司不断地对产品开拓创新，以技术为核心、视质量为生命、奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比好的产品。

西安电动环卫车蓄电池-榆林叉车蓄电池-榆林UPS太阳能蓄电池。 陕西力擎新能源有限公司是一家全心专注铅酸蓄电池研发、生产、销售为一体的有限责任公司。公司于2015-06-17创立以来，一直遵循产品质量为上的方针，供应的铅酸蓄电池严把质量关，出厂经过严格的检测程序，严格按照行业质量标准。筑产品质量大堤，迎世纪挑战。本着诚挚、灵活、务实的经营理念，力擎新能源致力为新老客户提供满意的服务。

每一种新的科技总会替代旧的科技，比如很多人预测电动汽车会替代掉燃油汽车，那么锂电池会替代掉传统的铅酸电池电动车吗？我认为短时间内不太可能，主要有以下几个原因。

01锂电池安全口碑不佳，作为一个新的科技运用，在初期总会存在一些瑕疵，锂电池在使用在电动车上，经常因为自燃的问题被爆出，即使这种情况属于极少数，但是这样的事情被看到一次足以影响一个人的好感度，所以很多人对于锂电池的安全性还是有所顾虑，不选择锂电池。

02铅酸电池认可度比较高，人的心理往往习惯了一种东西，如果下一个不是具有不可替代的优势，很多人都不会去替换，作为已经普及了20多年的电动车，一直都配备着铅酸电池，很多人早都已经习惯了铅酸电池。

03性价比才是王道，上文提到了锂电池的价格比铅酸电池贵两三倍，那么同等的续航，价格贵了这么多，而且铅酸电池还能以旧换新折扣了三分之一的价格，这样一算，哪个性价比高一看便知。

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蓄电池的放电容量随着放电电流的增大而急剧减少。若在10h放电率时蓄电池的容量为100%，则在3h放电率时蓄电池的容量减少为75%。因此，不同用途的蓄电池使用不同的放电率(放电电流)。当蓄电池整体电压降至2.1V，电解液密度降至1.18g/cm时，应停止放电，以防蓄电池深度放电造成损坏。

再者，当发现蓄电池出现以下情况时，应对蓄电池进行过充电，以使其恢复正常使用：

a.24V蓄电池放电至电压为21V以下；

b.放电终了后停放1~2昼夜未及时充电；

c.电解液混有杂质；

d.极板硫化。

过充电的方法是，正常充电终了后，改用10h放电率的一半电流继续充电，在电压和电解液密度均为大值时，每小时观察一次电压和电解液密度。若连续观察4次均无变化，而极板周围冒气泡剧烈，即可停止过充电

在正常情况下，铅酸蓄电池的维护、保存比镉镍蓄电池简单得多，铅酸蓄电池的使用寿命为8~10年，若使用维护不当，其寿命大打折扣。

铅酸蓄电池的正常参数为：电解液的密度为1.285g /cm ³（20℃），单个单格电压为2.1V。使用和维护铅酸蓄电池应注意以下事项。

①接线应正确，连接要牢靠。为了防止扳手万一搭铁而造成蓄电池损坏，安装时应先接负极，再接两蓄电池间的连接线，后接搭铁线。拆下蓄电池时，则按相反顺序进行。

②每周检查一次蓄电池各参数。电解液液面要始终高于极板10～15mm。发现电解液液面下降，要及时补充蒸馏水，切勿使被板露出液面，否则将损坏极板。电解液不够时，只能加蒸馏水，严禁使用河水、井水、自来水，严禁加浓硫酸，否则会因电解液密度过大而损坏蓄电池。

③要根据地区和气温变化，及时调整电解液密度。在气温较高的地区采用密度较小的电解液；寒冷地区则电解液密度宜大些，以防结冰。

④平时应经常观察蓄电池外壳是否破裂，安装是否牢靠，接线是否紧固。及时清除蓄电池表面的污垢、油渍，擦去蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头上的氧化层，保持蓄电池表面清洁干燥。蓄电池表面太脏，会造成极间缓慢放电，损坏蓄电池。蓄电池极桩处应涂凡士林油保护，防止氧化及生锈。应拧紧加液孔盖并疏通盖上的通气孔。

⑤当单个蓄电池电压低于1.8V或电解液密度低于1.15g/cm³时，不要再继续使用，应及时充电。每次充电充足，防止欠充电。使用中应尽量增多充电机会，经常保持蓄电池在电量充足的状态下工作。完全放电的蓄电池应在24h内充好电。

力擎新能源秉承“客户至上，以质为本”的企业宗旨，坚持“平等，合作，诚信，发展”的经营原则，为您提供品质优良，技术成熟的铅酸蓄电池。陕西力擎新能源有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可，信守合同，牢记承诺，优异。欢迎各界朋友莅临参观指导，望与您达成精诚合作。地址：太华南路141号（太华路电摩市场五号门

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