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内蒙钻机履带板-东明特钢履带板提供商
能为广大客户服务是我司的荣幸,我司提供的履带板在生产制造中,有专人监管,对每批产品进行严格把关,产品质量可靠。履带板以机械厂家为主要销售对象,有很好的口碑。东明特钢同样将以更优的品质、更满意的服务、更合理的价格回馈广大客户。
内蒙钻机履带板-东明特钢履带板提供商。 沈阳东明特钢制造有限公司自2010-04-12成立以来,专注于为机械厂家提供好的履带板。公司及时跟进潮流动态,立足新起点,开创新局面。拥有成熟的生产加工设备以及可靠的包装生产流水线,新产品开发周期短、能力强,精度高,制造工艺成熟。欢迎广大机械厂家前来合作。
1.液压系统压力不够
原因:一是液压泵效率降低或损坏;二是双联换向阀泄漏大或溢流阀调整值小。
处理:如果是液压泵的效率降低,可更换液压泵;如果是双联换向阀的原因,首先是调大整溢流阀的压力值,如果再不动作,可更换双联换向阀。
2.履带马达故障
原因:一是先导管堵塞或漏液,打不开马达内部的制动闸,导致履带不动作;二是马达泄漏大或者马达内部故障,导致马达不运转,或虽然马达运转但不足以带动履带运转。
处理:由于先导管原因造成的履带不转动,应拆卸并检查先导管,或更换新的先导管;由于马达泄漏大或者马达内部故障,造成的履带不运转,可更换履带液压马达。
3.液压马达过载,安全阀调整压力低
这种原因也会造成履带不行走。处理的方法是重新调整过载安全阀,调整值为20.6Mpa。
4.履带减速器内部驱动轴断裂或行星机构齿轮、轴承损坏
判断的方法是拆卸履带马达,判断马达的运转性能,如马达完好无损,就说明履带减速机内部故障;如发现马达运转后,减速机内部有明显的杂音,且声音较大不均匀,就可断定是履带减速机内部的故障。
处理的方法是更换履带减速器;如果减速机一轴损坏,简单的方法只更换减速机一轴。
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1、铸件结构
铸件结构设计不合理,往往是热裂产生的原因之一。所以,在设计铸件时应注意以下几点:
a、两截而相交处不要设计成直角拐弯,须设有圆角。圆角的形状、大小视铸件的交接情况确定。图7举例说明同一用途的两种铸钢件结构。图7(a)所示结构由于两截面交接成一直角拐弯,形成了热节,造成收缩应力易于此处集中和热裂的形成。若改为图7 (b)所示圆弧形结构后,热裂即被消除。
2、铸造工艺设计
a.液体金属经过内浇口进入型腔后,靠近内浇口的铸件冷却较慢,形成铸件上的薄弱区,因而较易产生热裂。有时,铸件收缩可能受到浇口阻碍而产生热裂。尤其是为了使金属液均匀浇入,应用复杂而且相连的浇口时,危险就更大。
3、制壳工艺方面
提高型壳的退让性,以减少收缩阻碍,有利于减少热裂倾向,而影响退让性的因素有:粘结剂的类型和性能、耐火材料、硬化剂种类和制壳工艺等。因此,在满足强度的情况下,应尽量减少型壳的层数,对个别情况特殊的铸件,可将加固层的水玻璃密度适当调低至1.32,并采用氯化氨硬化工艺。
履带板履齿磨损已超过极限,作业时履带板打滑,导致工作效率降低,那么究竟是什么原因导致履带板的损坏呢?
正常工作时,履带销在销孔中向后慢慢转动,两者磨损均匀,销孔逐渐变大,销子逐渐变细。如果操作不当,如高速转弯,猛起步,或进入泥水、杂草等使销子塞死,都会造成履带板左右两侧受压过重往下弯垂,销子变形弯曲,在销孔内不能转动,销与销孔变为滑动摩擦,而摩擦部位局限于小部分接触面,销子逐渐磨成曲拐形,销孔也变成椭圆形“履带板”损坏的原因是什么?。销孔加大又“履带板”损坏的原因是什么?引起“履带板”损坏的原因是什么?履带节距加长(节距即履带板两端孔的中心距),于是履带板与驱动轮互相啃磨,履带板被磨穿,驱动轮轮“履带板”损坏的原因是什么?齿呈刀刃状。根据测定,当节距由174毫米变为184毫米时,驱动轮轮齿的开口宽度由87毫米变为97毫米,这时正常的滚动啮合完全被破坏了。
履带板履带张紧履带板履带张紧度的调整,了解一下度的调整,了解一下 履带板是集装载、运输、行走于一体的承重部件,今天我们主要来说说履带板履带张紧度的调整。
第1种种情况:在遍布卵石的施工工地时做法:履带也调得略松一些,好处:在行走于卵石上时,可避免履带板的弯曲。
第2种情况:土质柔软时做法:履带要调得略松一些好处:履带及履带板履带张紧度的调整,了解一下轨链节上容易附着泥土,以防止因泥土的附着而产生施加于轨链节上的异常压力。
第3种情况:坚固而平坦的地面时做法:把履带调得略紧一些。履带板履带张紧度的调整,了解一下好处:当松动的履带下垂过大时,可能出现与机架接触并损伤机架的现象。 履带调整过紧:若履带过紧,会出现行走速度及行走动力下降的现象。这样不仅会导致作业效率的下降,而且由于销和衬套上被施加了过大摩擦力而引起异常磨损。 履带调得过松:履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上,造成的磨损或损伤更大。
履带式挖掘机停车也不可以模棱两可,务必要停在整平的地区,假如高低不平,会引起挖掘机履带支承不匀,一侧的履带承担很大的重量,很容易因应力导致履带被扯断或是出现裂缝。
引导轮的磨损是因为触碰链轨节的滚道面造成的,而引导轮体突起总宽的磨损则是因为与链轨节的侧面触碰造成的。主要表现为:引导轮体突起总宽的减小;引导轮体滚道面直径的减小;引导轮体直径的减小
托链轮的磨损是因为触碰链轨节的滚道面而造成的。主要表现为:托链轮凸缘总宽的减小;托链轮滑到面直径的减小;托链轮凸缘直径的减小。
支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样,都是因为触碰链轨节的滚道面而造成的。主要表现为:外凸缘直径的减小;滚道面直径的减小;多边内凸缘直径的减小;多边内凸缘总宽 的减小;外凸缘总宽的减小。
(1)假如推土机行走机构在初期就出现显著的磨损,应立即终止工作,查验引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与走动架纵向中线的重合度;
(3)行走机构各构件磨损至应用上限后,针对引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可选用堆焊开展修复或更换;
(4)针对履带链轨节径因磨损而拉长的状况,可采用翻转链轨节多方面补救或更换新的链轨节。
东明特钢供应的履带板质量可靠,您在购买过程中请仔细检查我们的参数是否与您要购买的参数一致。若达成交易,我们会在当天内发货,并提供的售后服务。经济讲效益,管理讲制度,办事讲原则,工作讲效率,我司注重办事效率,致力于为客户提供兼顾及时性与准确性的好服务。
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