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辽宁高速公路减速带-抚顺交通减速带-本溪交通减速带

供应商:沈阳富鹏翔交通设施工程有限公司【公司商铺】

所在地:辽宁省沈阳市

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品牌:富鹏翔,,,,

发布时间:2024-09-23

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辽宁高速公路减速带-抚顺交通减速带-本溪交通减速带

沈阳富鹏翔交通设施工程有限公司坐落于美丽的沈阳市,是一家集研发、生产、销售为一体的沈阳富鹏翔拥有现代化成熟的加工工艺与设备,严格的质量管理体系,生产的减速带好销售辽宁;吉林;黑龙江;内蒙古,并深受需求群体的广泛喜爱,沈阳富鹏翔致力于交通安全设施的产品创新,为我国的交通安全设施行业领域做出了一份自己的贡献。

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辽宁高速公路减速带-抚顺交通减速带-本溪交通减速带。

减速带的物理性能

减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状,也有点状的;材质主要是橡胶,也有金属的;一般以黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

1、扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。

2、拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa

3、邵尔A硬度

橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

4、撕裂强度

橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kN/m。

5、磨耗减量

橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61km。

6、冲击弹性

橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。


减速带的基本介绍

交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法,其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一,通过改变道路某段的高度或材料,根据心、生理原理强制机动车减速,以达到目的。

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。


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减速带的分类-减速丘

减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状,也有点状的;材质主要是橡胶,也有金属的;一般以黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域,6~10cm高,相距100~150m进行设置,是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速,与行人、非机动车出行协调,实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音,板块长期使用后易破坏脱落,且安装时施工过程对路面会造成的破坏,增加了道路的维护费用。


沈阳富鹏翔拥有一批高素质的员工队伍,多年来从事减速带的经营销售,推广企业现代化质量管理,多方位为需求群体提供好的服务,保证了辽宁;吉林;黑龙江;内蒙古范围内该产品的充足供应。为了的发展,公司规模不断扩大。我们始终坚持用户至上,用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户,得到广大需求群体好评。

减速带的分类-减速台

减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状,也有点状的;材质主要是橡胶,也有金属的;一般以黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

减速台,是减速丘的一种拉长形式,其表面为一个平台,长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速,大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和,可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观,当小汽车通过时容易产生噪音,增加了道路的维护费用。


减速带的质量标准

橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。

减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。


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