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地铁用单组份聚氨酯密封胶-建筑用单组份聚氨酯密封膏生产厂家

产品质量是公司经营的保障。河北琮佳科技有限公司自成立起始终坚持走严抓质量的路线，公司旗下的单组份聚氨酯密封胶质量稳定，技术成熟。单组份聚氨酯密封胶连续几年市场销量稳步上升，开放的思想、创新的理念、雄厚的资本是单组份聚氨酯密封胶获得用户支持和认同的秘诀。我司竭诚欢迎各界人士前来咨询了解及合作，诚邀您的加入。

地铁用单组份聚氨酯密封胶-建筑用单组份聚氨酯密封膏生产厂家。 河北琮佳科技有限公司是一家集设计、生产、销售于一体的工业用橡胶制品公司，可靠的产品质量以及有效的售后服务使我公司的单组份聚氨酯密封胶产品在全国销量长红，我们主要为桥梁建筑行业服务，河北琮佳以"信誉为先，稳健经营，创新精神"为经营宗旨，竭诚为广大新老客户提供周到细致的服务，希望通过我们的真诚与努力能够与您携手同行、共创佳绩！

结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶生产工艺：

结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶为一种单组份、无溶剂聚氨酯型密封胶，结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶遇水后能产生膨胀，起到很好的止水效果；有良好的填充性和粘接性，结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶填入裂缝和空隙中，因而适用于潮湿、光滑及粗糙的表面；的柔性它适合不规则的基面接缝防水；具有好的耐化学介质性能；使用方便。衡水剑锋公司是结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶厂家，具备生产结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶设备的，生产工艺也是非常的很好的，生产出来的结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶的工艺是非常的好的。结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶密度是达标准的。

结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶的密度：

结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶密度一般为1.5，我们公司提供的结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶的密度是非常的标准的，衡水剑锋工程橡胶有限公司生产的结构裂缝用单组份聚氨酯密封胶具有4大特点：遇水体积膨胀、湿气固化、充填空隙、弹性密封、抵水压≥1.5Mpa！

地铁用单组份聚氨酯密封胶-建筑用单组份聚氨酯密封膏生产厂家。

单组份聚氨酯密封胶，是一种建筑防水工程常用的密封材料，一般是以铝箔纸单支包装，然后装箱，一支胶的重量大约是750g，约600ML，每箱装20支。单组份聚氨酯密封胶形态程膏状，施工时用胶枪挤出即可，聚氨酯胶有较好的凝固性，打完胶后不易下垂，能够保持住原有形态。聚氨酯密封胶主要是应用在土木建筑、交通运输行业，包括飞机跑道、地铁防水都有用到，而且聚氨酯胶可以做成黑、白、灰三种颜色，白色的聚氨酯胶在家庭防水也应用十分广泛。这是因为聚氨酯胶有着强大的粘结性，对金属、混凝土、陶瓷、玻璃等都能很好的粘结，而且聚氨酯胶韧性和拉伸性能优良，长度可拉伸3-4倍都不会出现断裂。聚氨酯胶耐候性能优良，如果不是长期在光照条件下，可维持30-50年都不会出现胶体开裂、脱落现象。

聚氨酯密封胶的应用

聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本，约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑，15%用于汽车、机械制造等，5%用于土木及其它方面。

在建筑方面的具体应用有:混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封，门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝，建筑物上轻质结构(如幕墙)的粘贴嵌缝，阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝，空调及其它体系连接处的密封，隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。

聚氨酯密封胶在汽车方面的应用有:车窗(主要是风挡玻璃)的装配密封，车身与其它部件的装配等。

在土木方面，聚氨酯密封胶用于高等级道路、桥梁、飞机跑道等有伸缩性接缝的嵌缝密封及混凝土、陶质、PVC等材质的下水道、地下煤气管道、电线电路管道等管道接头处的连接密封，地铁隧道及其它地下隧道连接处的密封等。

聚氨酯密封胶还可用于电缆(如地下电缆)的柔性接头、电子元器件的灌封，以防尘抗震;用于隔热体系如冷藏车、冷库保温层及低温容器的粘接密封等等。

制备

制备预聚体用的反应设备和制备其它用途的聚氨酯预聚体没有多大的差别。主要设备由密封性能良好的反应釜(包括加热/冷却、搅拌机、冷凝器等辅助设备)和真空泵管道组成。与制备普通胶粘剂不同的是，聚氨酯密封胶所用的聚氨酯预聚体的NCO含量较低，因而粘度大，要求搅拌功率稍大。

优良特性

聚氨酯密封胶具有诸多优良特性，其中包括:

1、性能可调范围宽、适应性强;

2、耐磨性能好;

3、机械强度大;

4、粘接性能好;

5、弹性好，具有优良的复原性，可用于动态接缝;

6、低温条件下柔性好;

7、耐候性好，使用寿命可长达15~20年;

8、耐油性好;

9、耐生物老化性好;

10、价格适中。

高速铁路无砟轨道聚氨酯接缝密封胶的主要性能及其工程应用

1、性能要求

目前我国高速铁路发展时间较短，嵌缝材料相关技术还处于探索阶段，特别是高速铁路无砟轨道嵌缝材料技术日益蓬勃发展，作为密封胶行业的先行者，长期为国内高速铁路无砟轨道嵌缝材料提供好的解决方案，根据无砟轨道嵌缝实际施工经验，结合实际应用过程中出现的一些问题，总结出高速铁路无砟轨道嵌缝材料的性能应该满足以下要求：

1.1粘接性

粘接性要密封材料的重要性能之一，在轨道交通高速铁路伸缩缝防水中起着不可忽略的作用。对于无砟轨道而言，良好的粘接性能才能保证嵌缝材料与混凝土粘接牢固、紧密，从而防止无砟轨道结构接缝处漏水渗水。

1.2力学性能

嵌缝材料应具有适用的力学性能，强度不宜过高，防止内聚力过大，拉伸压缩时容易出现开裂缝隙;同时拥有高的位移能力，保证材料能随着缝的变化即时发生形变位移;后需要材料的弹性恢复率较好，受到拉伸压缩后能够快速恢复原状。

1.3耐老化性

嵌缝材料长期暴露在户外，接受风吹日晒和列车的长期载荷冲击，应具有优异的耐热性、耐水解性和耐老化性。

努力实践资本运营，从严治企，河北琮佳依靠科学成熟的生产技术，可靠的单组份聚氨酯密封胶质量，努力实现打造的愿景。不断产品，积极开拓市场，坚持以经济效益为中心，使公司的生产经营进一度达到标准化管理标准。我们欢迎感兴趣的客户咨询详情，希望老客户加强合作，一起为共同发展而努力。公司地址：橡胶城7区

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