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河北汉蓝环境科技有限公司为您介绍四川发动机测试台架尾气净化系统使用方法的相关信息,此外，对于特殊工种、特殊环境、不同功率的柴油发动机尾气排放净化工作，由于受到这些外部因素的制约，因此净化设备需满足耐腐蚀性和环境适应度强且使用寿命长等特殊要求。因此，技术人员在设备结构的设计与材料的选取，改造后对主机功率、工况影响的评估以及控制系统的可靠性等方面均给予了充分地考虑。该发动机测试台架尾气净化系统一体式设计方案不与其它通风设备发生干涉，设备后端设计排烟总管与原搬迁的颗粒捕集净化设备连接，在满足技术方案和环评测试要求的前提下，既能够做到方便安装与维护，又能合理利用空间，减少占地面积；同时整套系统脱硝部分顺利完成了初始化的自检、运行、排空、喷射、吹扫和停止，运行状态良好，得到了户的充分肯定。

四川发动机测试台架尾气净化系统使用方法,发动机尾气经由柴油机测试台架排烟净化装置(以下简称净化器)的进气口进入装置后，经过净化器的净化单元时，烟气中的颗粒物（PM）就会被拦截并捕捉，因而使尾气中的PM颗粒浓度得以降低。柴油机测试台尾气净化，国六B排放标准发动机试验台尾气处理选万纯。随着对环境保护的日益重视，柴油动力机械的尾气净化正在不断地细化与加强，而柴油机试验台架的尾气处理一直以来是柴油机尾气净化中的一道难题。为解决这道难题，满足国内外对柴油机日益严苛的要求，河北汉蓝技术人员经过研究，根据柴油发动机试验台架的烟气特点，将净化设备改进升级，推出了一套具有综合性能的万纯柴油发动机试验台架尾气净化系统。

柴油发动机测试台架尾气净化器供应商,SCR脱硝工艺没有副产物，不形成二次污染，装置结构简单，脱硝效率较高(可达90％以上)，运行可靠，便于维护。SCR脱硝原理为在催化剂作用下，向烟气中喷入氨水或尿素作为还原剂，烟气与还原剂均匀混合后一起通过填充有催化剂的反应器，氮氧化物与还原剂在反应器中发生还原反应，生成NH2O。而发动机测试台架脱硝系统则是采用了当前国内外主流的去除尾气中NOx的技术路线，根据排气中的氮氧化合物（NOx）在一定温度（一般为℃℃）时在催化剂的作用下可分解成氮气（N2）和水（H2O）的工作原理，结合我司多年的实践经验设计而成，具见效率高、技术可靠、无二次污染，设备体积和运行阻力小，运行费用低，自动化程度高等特点。因而在国内外用户中广受欢迎。

河北汉蓝自主研发的SCR脱硝系统，配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化剂，适用温度范围宽、寿命长，在℃的温区均能保持较好净化率。我们通过烟道优化、导流装置优化、喷氨优化、氨氮混合装置优化等SCR脱硝流场关键技术，大大减小了系统阻力、提高了脱硝效率、延长了催化剂寿命，同时降低了氨逃逸。可以实现氮氧化合物NOx