补强圈依据标准JB4736设计实施，其作用是为了增强壳体承压能力，可以使其容器壁同时受力，起到补强作用，当补强圈厚度超过8mm是，需要采用全焊透结构，为了方便焊接，一般要把补强圈放在外面的单面补强，为了更密封性的焊接要求，需在补强圈上加工一个M10的螺纹孔，从而进行焊缝密封性试验。但是不管焊接如何严密，补强圈始终与壳体之间存在一层 的气隙，使得传热效果差，致使温差与膨胀差较大，引发温差应力，所以需要需要限制对补强圈搭焊结构。