DHMC是一款高精度的部分流稀释取样系统，用于重量法测量柴油尾气的碳颗粒质量。配有多种安装设备及与全流稀释通道（CVS）极好的相关性，使其非常适合用于发动机稳态及瞬态研发、认证以及燃油、润滑油研发。 ● 颗粒物取样系统，可进行瞬态和稳态测量 ● 完全符合ISO 8178-1; ECE R49;ISO 16183:2002(E); ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2009/16； ● 本系统可以用作发动机的稳态测试循环（ESC）的型式认证试验。由于质量流量快速由文丘里管快速控制，响应时间达250 ms，根据ISO16183标准，此系统也完全适合瞬态测试循环(ETC、 USFTP、NRTC)测试。 ● DHMC完全符合EUROIII、EUROIV、EURO V和EURO IV排放法规要求。 ● 连同选配的稀释空气调节器和加热微稀释通道，MC-6完全满足RL97/68 EG（非道路）的试验要求。当使用二级稀释系统时， DHMC也完全符合40 C.F.R. 章§86.1310-2007部份要求。 ● 作为可选，此系统可以配备符合40CFR1065 (EPA10)规定的颗粒物预分类器。 ● 滤纸温度完全符合2005/55/EG （原先的88/77/EWG）、ISO16183、97/68 EC、US2007标准要求； ● 根据US2007配备有47mm的滤纸架 ，根据EEC/91/542、ISO16183、97/68/EC要求配备有70mm的滤纸架； ● 可选自动滤纸转换架，以满足制造业用户测试过程自动化研发要求； ● 3个相同的过滤器单元，可以作为测量或旁通过滤器自由选择，以确保在稳态测试循环的每一工况测试时从旁通转到测量过滤器 时能保持同样的测试条件； ● 在每个取样过滤器上独立的温度测量功能； ● 采用CO2的浓度来让计算稀释率； ● CO2分析仪可通过RS232或单独的模拟输入； ● 可以广泛用于不同发动机，从小型发动机到大型船用发动机；