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UFD-T型涡轮增压器焊缝超声检测仪一套数字化半自动探伤设备。该设备用于对汽车涡轮焊缝进行超声探伤。它可发现涡轮焊缝中不小于ф 平底孔当量，自动计算出来焊好长度在焊缝总长中所占的百分比，以及检测范围内的焊接深度、面积等信息，并予以显示.
UFD-T型涡轮增压器焊缝超声检测仪一套数字化半自动探伤设备。该设备用于对汽车涡轮焊缝进行超声探伤。它可发现涡轮焊缝中不小于ф 平底孔当量，自动计算出来焊好长度在焊缝总长中所占的百分比，以及检测范围内的焊接深度、面积等信息，并予以显示。除装卸料外，全部操作过程在计算机的控制下实现了自动化。
技术规格：
仪器频率范围 1-25MHz
超声探头 5-15MHz点聚焦或线聚焦探头，根据具体情况提供
多圈扫查 探头可进行不多余20圈的可变深度扫查，每圈深度变化不低于 度
探头角度转动总量不超过+/-3度
探伤灵敏度 基准灵敏度为ф 平底孔，可通过人机界面设置纪录线
显示方式 检测C扫描图和超声波形A型显示
探伤速度 扫查速度每圈不小于3秒
耦合介质℃ 洁净、无气泡、无悬浮颗粒状杂质、对金属、树脂无腐蚀性的液体；温度10-30℃；保持介质清洁，经常清理落入水槽中杂物
常见的有：煮沸过的饮用水或蒸馏水；或稀薄的机油
光宇防锈剂:在水中加入防锈剂是可以的，但可能会缩短探头使用寿命
电源 AC200V+/_10%,50MHz，2KVA
压缩空气 -
工作环境
温度：10-30℃；
湿度：不大于70%；
振动：不大于 g；
空气：无粉尘和导电性气体
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