1.合肥顺为汽车零部件有限公司依靠国外 的卡车调整臂技术，开发生产了多种汽车零部件产品。公司主营业务调整臂生产厂家、国产调整臂，为广大客户创造了良好的用户体验。目前，合肥顺为汽车零部件有限公司设有研发、生产、销售、服务等完整体系，拥有一支高素质的研发团队，我司研制的气室操作简单，性能齐全，具有极高的性价比，为众多客户青睐。

2.合肥顺为汽车零部件有限公司于2015-02-13在合肥市经济技术开发区玉屏路与紫石路交叉口东北角合肥新州汽车零部件制造 有限公司2#厂房"注册成立以来，从事工农业、加工制造、汽摩配件加工领域。目前，分公司及办事处已遍布全国多个城市及地区。建立起了一个以合肥市、市辖区为中心，覆盖全国的产品经销和服务网络。
延伸拓展
详情介绍：调整臂目前在我国的发展“泛滥”的原因
自GB12676-1999颁布以来，汽车制动调整间隙自动调整臂的研究与制造在我国得到了蓬勃发展，出现了一些的自动调整臂的制造商，其产品完全能够替代进口同类产品，尽管如此，笔者通过对各方面的调查后认为，目前，我国自动调整臂整体发展可以用“泛滥”二字来概括。导致目前现状的原因除了经济利益的驱使外，还有下列几点。
　　(1)制造商专业人才匮乏，技术基础底。这点可以从自动调整臂结构上五花八门，结构和技术相差二三十年的产品同台竞争局面的现状上看出端乙。面对欧美成熟的自动间隙调整臂技术和无情的市场竞争，我们没有理由不去吸收 的技术用来发展自己。然而，国内大多数调整臂制造商，要么完全照办国外同类产品，知其然不知其所以然，要么毫无继承的从零开始自我发展。无发展的继承和无继承的发展都是不明智的行为。(2)没有统一标准和 检测机构，客观上助长了国内自动调整臂胡乱局面，误导了消费者对国产自动间隙调整臂正确认识， 程度上阻碍了国产自动间隙调整臂的健康发展。自GB12676—1999颁布以来，制动间隙自动调整臂的巨大市场吸引众多的厂商加入，出于技术保密的目的，各制造商都各自为阵，互不来往。所以到目前为止，还未有统一的 的“行业或国家标准”。也没有一家汽车业内公认的具备完善检测试验设备的机构。导致了“国产自动间隙调整臂”的奇型发展。
　　(3)用户特别是车桥制造商与整车企业缺乏“从整体匹配的角度来客观认知自动间隙调整臂”的科学观念，笔者经过大量調查后发现;无论是国产的，还是进口的自动间隙自动调整