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易切削钢桥梁钢11SMn37价格,11SMn37厂家,华虎供
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产品介绍
易切削钢桥梁钢11SMn37价格,11SMn37厂家,华虎供
牌号:11SMn37
标准:EN 10277 - 3 : 2008
●特性及应用:
11SMn37材料,德国牌号特种钢。
●化学成分:
碳 C:≤
硅 Si:≤
锰 Mn:1-
磷 P:≤
硫 S: -
注:凡含有Cr、Mo、V、Ti、Al等元素的低、中碳合金结构钢、工具钢、不锈钢(不锈钢渗氮前需去除工件表面的钝化膜,对不锈钢、耐热钢可直接用离子氮化方法处理)、球墨铸铁等均可进行渗氮. 渗氮后零件虽然具有高硬度、高耐磨性和高的疲劳强度,但只是表面很薄的一层(铬钼铝钢于500--540C经35--65h渗氮层深只达 -- ) .必须有强而韧的心部组织作为渗氮层的坚实基底,才能发挥渗氮的相当大作用。
11SMn37热处理是通过加热、保温和冷却的手段来实现,若是此三种手段把握不好就会出现以下常见问题:
1.过热
——过热11SMn37组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,11SMn37钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热
——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使11SMn37硬度下降,耐磨性急剧降低,影响11SMn37材料寿命。
3.淬火裂纹
——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于11SMn37钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺点(如表面微细裂纹或划痕)或是11SMn37钢材内部缺点(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削 痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
4.热处理变形
——11SMn37在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速