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桥面结冰,减速慢行。每个人都熟悉的字眼,桥面容易结冰,我们共同探讨。小杨刚子温馨提示:司机朋友们冰雪路段,减速慢行,注意安全,共同建造美好家园。
水气足,风速一般也会大一点,双面降温。这样桥面在天气稍冷一点的时候很容易形成一层薄冰,不压上去不好发现。加上桥一般都有坡度,操控相对会差一些。
桥面比路面更容易结冰。桥的上下两面都收到冷空气的制冷作用,路只有一面与寒冷空气接触,此外路面还有所谓的地热来中和寒冷。桥面上下受冷容易結冰。有河的話,加上水汽重,就更加容易結冰。桥梁大多有 坡度,并伴随有动能和重力势能的转换,下桥时可获得比路面更大的加速度,容易引起侧滑。桥是悬空的,不跟大地接触,因此桥梁的实际温度一般跟气温差不多。所以在下雪的时候桥梁跟气温都维持在负温,但是在大地上的路面就不一样了,毕竟大地那么大那么厚的东西,蓄热效果不错,高处悬空的桥梁公路路面, 比较地面的公路路面, 上面结冰更快更早,桥梁上的冷风会造成结冰不均匀, 会使车轮一侧突然打滑, 造成翻车,从桥上翻车危险系数更高,掉下河里或者山谷.桥梁下大多有河流、铁轨,如果车辆在桥面上发生侧滑,容易对车内的乘客造成二次伤害。桥梁侧滑危险比一般道路要严重,谨慎驾驶,开车慢行。
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