从现在市场国际物流的角度来说，中国的国际物流成本高是现在不争的事实。相当新的数据是，中国国际物流成本占国内生产总值的比重高达 %，高于世界行业平均水平5个百分点。GLA重大件物流网运营经理向我们讲到，由于现在我国的国际物流行业信息化程度不高、行业信息不对称困扰我国国际物流业多年。由于信息不对称，市场上常常出现车找不到货、货找不到车，货找不到仓储、国际物流车找不到货的情况。大数据，使得行业原来碎片化的需求，变得清晰化，实现了行业 程度的可预见。据了解在五年以前，国际物流成本占GDP比重长期大概在18%左右，经过从国际物流企业的不断的努力，现在已经降低了两到三个百分点左右，2016年社会国际物流行业总费用与GDP的比率有望降至 %左右，已经达到了“十三五”降低国际物流成本的预期目标，“这其中，国际物流行业大数据和信息化有很大的贡献。”GLA重大件物流网认为，智慧国际物流是走出经济困境和 化的相当重要的关键点。智慧国际物流的意义绝不仅仅在于让国际物流变得更快，而是要参与到整个企业生产、市场经济的转型升级，未来的行业数据信息必须要做到能够消灭库存。更难的是数据的规划和挖掘。大数据只是放在那儿不是大数据，只有通过数据的统计，分析规划、挖掘，再加工整理后所形成的数据才叫做行业大数据，才能创造出大数据所发挥的价值。GLA重大件物流网表示智慧国际物流是整个商业链、供应链协同国际物流平台的基础设施，没有它可能就没有现在新的经济转型。”整个国际物流的降本提能必须是一个全链条，从生产端到配送到消费者手上的优化，“如果我们不能做到全链条的库存节约，互联网+国际物流也就不能真正的发挥出它的作用。