一体车F，自带空压机，一个发动机118kw前后输出，具备打桩钻孔拔桩多重功能，为6缸发动机，空压机压力位10立方7公斤。现在我就一体车F给大家作以一一详细的讲解，www.cqyugong.com 　　我们的螺丝全部采用止退螺母，因为我们的机器在使用过程中，在打桩钻孔，以及柴油机、空压机多重震动的作用下，经常会出现螺丝松动等情况，所以我们选择的是止退螺母，8.8级强度，可以有效的避免在高频震动中出现的螺丝松动等情况，液压锤、支腿油缸、空压机，各个链接部位的螺丝全部选用。 　　我们的机器，大部分在乡村路、在悬崖、在陡坡、在山区里面进行施工，所以对刹车性能要求特别高，我们经历皮带刹、鼓刹、油刹、气刹、断气刹，各个阶段之后，一体车F，我们采用的是前轮油刹，后轮断气刹的方式，能够在各种环境各种机器的故障下，保持机器的制动性，能够有效的保证安全性。 　　我们的机器的各连接部位均由销子进行连接，销子经过法兰处理装有黄油嘴，挑有黄油槽，在使用过程中，要保证随时有黄油进行润滑，这样能有效避免在使用过程中，造成的生锈、卡塞以及后期的更严重的安全事故的发生，销子，假油缸销子，配有黄油嘴、黄油槽，打黄油时，必须保证两边黄油必须从两边空隙中流出。 　　空压机产气后先经过储气罐，储气罐上面有快速接头接气管，气管连接后可以进行滤芯、机器整车、驾驶室、操机人身上等各处地方进行除尘，方便快捷实用. 　　因为本设备施工条件恶劣，灰尘较大，所以该车配有四个空气滤芯。两个空气滤芯从那里进气，这里为一层空气滤芯，在经过此过滤以后进入第二层空气滤芯，最后进入空压机，此两空气滤芯为空压机的空气滤芯。这里是进气口，经过一个空气滤芯，然后进入第二个空气滤芯，然后进入到发动机里面，此两个空气滤芯为发动机的滤芯。 　　该车配有5组灯光，能有效的提升机器的实用性和安全性，一组行车大灯，一组车身照明灯，一组对孔灯，一组警示灯，在施工中必须开启，提高安全性，一组转向灯，一组车顶警示灯，不支持夜间施工，若必须在夜间施工，必须保证机器和人员的安全性。 　　该机左右侧距达30公分，若有更宽的施工要求，可加装加宽底座，打桩钻孔均可使用。该机钻孔深度可达1.6米，钻孔深度可达260mm，26公分。 　　该机个接头采用24°锥，加O型圈密封，就算密封圈坏了也能有效的避免漏油的问题，接头表面采取喷砂和镀锌处理，防止生锈，外表美观。 　　该机配有两组电瓶，24V,120An，E型配有两组电瓶24V、90An，能有效的满足各种工地的使用，但是不能长期停机施工。 　　该设备的所有油缸，内杆、内缸、杆体，均采用捷克车床加工，密封件为进口密封件，合同质保半年，一体车的所有油缸可延长质保到一年，大臂油缸，仰卧油缸、斜撑油缸、侧距油缸，各油缸均合同质保半年，可延长至一年。 　　平衡油缸在施工时，杆体伸出，顶住车桥，使机器在是刚过程中稳定性更好，成孔效果更好，机器整机寿命更高。 　　钻孔装置分为动力头部分、法兰盘、钻杆、冲击器、最底部的钻头、挡尘罩、导向架，这几部分组成。 　　动力头由液压马达、动力头箱体、主轴、法兰盘、轴承、齿轮等各部分组成，在内部，所有的骨架油封和密封件均采用韩国进口密封件，保证机器的稳定性，寿更长。液压锤同样采用韩国进口密封件，质保一年。 　　该设备的邮箱为加大型邮箱，容量约为150L，可有效保证机器整机和空压机有效工作8小时以上，尽量避免在一天的工作中而造成的加油耽误。 　　在该设备的右侧前后各一根支撑油缸，该油缸作用有以下几点：1、在陡坡施工时可以使用该油缸，增强机身的稳定性和安全性。2、在钻孔时，若遇踏孔卡钻等情况，可以施工该油缸进行拔钻。3、在拔老桩的时候可以使用该油缸，增强拔桩力。 　　该设备油雾器为铁制油雾器，避免在使用过程中抖动和高温造成的。 　　两个加大型铝制散热器，使整机运行时的液压油温/冷却液温/空压机油温保持在50--70度之间，更大限度保持机器的稳定性和寿命;若温度过高会造成各密封件加速老化，液压油变稀，造成机器工作效率降低/锤击力减小等，机器寿命降低。 　　该设备液压油路系统有多个滤芯，加油滤芯、出油滤芯、动力油路滤芯，油箱内在进油和出油处分别加有一块磁铁，尤其出油和动力油路滤芯采用高精度双层过滤。 　　该设备轮胎采用加厚加宽型，保证在施工中的稳定性和安全性。