随着板式换热器各项工序的改良和精进让板式换热器更加受到大众的信任了，而且板式换热器不仅仅是被用来换热，它在制冷里也有很大的作用。那对于这样一款利用价值特别大的换热设备，它的停车的相关注意事项你又知道多少呢，下面让我们一起来看下吧！
设备停车：通常板式换热器其实没有那么多的特别注意之处，但是大家了解下也不为过。如果真的遇到了，也有解决的途径。正常情况下换热器不用停车，当阻力降升过允许值、反冲洗又无作用、生产能力突然下降、介质互串或介质大量外漏而又无法控制时，才停车查找原因，清扫或换已坏部件。换热器停车时要做到：首先缓慢关闭换热器低温介质入口阀门，此时要注意低压侧压力不能过低，随即关闭高温介质入口阀门，缩小压差。在关闭低温介质出口阀门后再关闭高温介质的出口阀门。其次，冬季换热器停车时应放净设备的介质，别冻坏设备。再就是换热器温度降至室温后，方可拆卸夹紧螺栓，否则密封垫片容易松动。拆卸螺栓时也要对称、交叉进行，然后拆下连接短管，移开活动端。也可能是换热器停用时间较长，为了不让密封垫片发生压缩变形，可将夹紧螺栓稍微松开，而换热器密封垫片不能自动滑出为止；以上这些大家知道即可，但是对于换热器冷水逐渐减量大家就得了解原因了。
设备冷水消减：对于一款换热器来讲，其也会出现冷水消减的相关境况。其因素是以下这些：换热器设计的流路几何形状，高的换热效率，大大降低了冷却水量，降低了阀门的安装成本。换热器两个密封件设计在板之间，同时还有信号孔。一旦发生泄漏，它可能是外部的，即防止两种介质混合并发出安全警报;因为这两种介质几乎都是充满逆流和高传导的热量效应，两个介质板换热器的温度可以达到低至1°C，它是回收余热利用理想的设备。在相同条件下，通过合理选择流动阻力损失，换热器板波纹的设计和薄膜的高导热性来选择换热器的传热系数，并且板波纹形成特殊的流动路径。流体可以在非常低的速度下经历强烈的湍流，这在防止换热器结垢和影响传热效率方面非常有效；板式换热器的冷水消减也与这些因素相关。
以上就是本期小编为大家分析的换热器换热器停车细节的相关内容，希望与大家分享。