速箱对于车辆来说是动力总成，起到承前启后的左右，随着变速箱使用时间变成，也是需要进行维护和保养的。很多人在保养变速箱的时候，会存在一个问题就是更换完变速箱油以后，出现变速箱损坏的情况。 　　说起这个我们以传统的AT变速箱为例，变速箱更换齿轮油需要满足几个条件， 个就是变速箱油需要在合理的范围里面，第二个就是变速箱在换油的时候要注意油温，而手动变速箱来说同样的也是这样的一个问题，虽然手动变速箱没有油温一说，但是油的粘度也决定了车辆的使用性能，当汽车长时间使用后，变速箱油会变的粘稠，也会导致传递的液压力发生变化。 　　不管是哪种变速箱，只要更换齿轮油都需要注意油的粘度问题，油粘度有问题，会导致变速箱阀体本身适应能力差，虽然变速箱的阀体是有自适应功能的，也叫偏差修正。可以根据油液粘度不断的变化改变阀体传递的液压力，以达到驾驶员所需要合适的时机来对于车辆进行升档和一定的降档。 　　但更换了新的变速箱油后，因为新油都是比较稀的，导致油液粘度降低。但阀体还是按照之前粘稠的油液传递液压力，如果粘度太高的话，就会导致压力大从而直接影响到变速箱的使用。老车由于各类阀门出现堵塞，所以一旦油品油质量有问题直接导致的就是变速箱出现损坏。