电询销售经理获取更低价格 电话：18033656583
主要实现对既有线2000A轨道电路区段和高铁（客运专线）应答器的安装尺寸和位置进行测试
基本要求：
1.应答器基准点到轨道顶端
 的距离为：93—193mm
轴旋转倾角范围为：-2度—+2度
轴旋转倾角范围为：-5度—+5度
4.绕Z轴旋转角度范围为：-10度—+10度
5.应答器中心距离轨道线路中心
 偏差范围为：-15mm——+15mm
检测重要性和困难：
    应答器数据是列车运行的重要信息，如室外应答器安装不符合技术标准或安装不良将会导致列车收不到或收到错误的地面信息，影响高速列车运行。
由于目前尚未简单便携的专用测量仪器，在现场安装室外应答器时，目前还主要靠人工用水平尺、钢卷尺来定位应答器的安装孔，且安装后由人工来测量和记录应答器的安装数据；这样的工作形式，主要存在标准难掌握、用工时间长、安装测量尺寸误差大、数据整理麻烦等问题主要实现对既有线2000A轨道电路区段和高铁（客运专线）应答器的安装尺寸和位置进行测试
基本要求：
1.应答器基准点到轨道顶端
 的距离为：93—193mm
轴旋转倾角范围为：-2度—+2度
轴旋转倾角范围为：-5度—+5度
4.绕Z轴旋转角度范围为：-10度—+10度
5.应答器中心距离轨道线路中心
 偏差范围为：-15mm——+15mm
检测重要性和困难：
    应答器数据是列车运行的重要信息，如室外应答器安装不符合技术标准或安装不良将会导致列车收不到或收到错误的地面信息，影响高速列车运行。
由于目前尚未简单便携的专用测量仪器，在现场安装室外应答器时，目前还主要靠人工用水平尺、钢卷尺来定位应答器的安装孔，且安装后由人工来测量和记录应答器的安装数据；这样的工作形式，主要存在标准难掌握、用工时间长、安装测量尺寸误差大、数据整理麻烦等问题