产品介绍
液压缓冲固定式挡车器,液压缓冲固定式挡车器厂家直销
CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器主体架直接固定在钢轨上,因为没有阻尼器而不能滑动,主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。液压缓冲装置的工作原理与CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器中的液压缓冲装置工作原理相同。
5、阻尼器由阻尼器本体、弹簧板、摩擦座、加压螺栓,加压螺母及紧固件等组成。阻尼器的两件本体夹在钢轨头部外侧,用螺栓螺母紧固。 摩擦座的底面压在轨面上,阻尼器的本体钩住钢轨下颚,加压螺栓顶在弹簧板的中心,弹簧板的两端压在摩擦座上。
6、终端固定挡由终端轨卡、楔铁、螺栓、螺母及弹簧垫圈等组成。两件终端轨卡通过紧固件夹住轨头,楔铁楔在轨面与终端轨卡之间。
7、液压缓冲装置由柱塞、油缸、复位弹簧、弹簧杆、导向管、定心套、预紧盖、储油箱、油箱盖、过滤网和压力阀及单向阀等组成。压力阀及单向阀安装在缓冲油缸与储油箱之间,以控制液压系统的开启压力和液压油的流动方向。
液压缓冲固定式挡车器主要技术指标
1、缓冲头中心距离轨面高度:标准轨车辆:850mm。地铁、轻轨及其它车辆:500mm、660mm、678mm、720mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
2、允许车辆冲击速度:无基础式,根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。有基础式:根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
3、缓冲油缸阻力:无基础式,根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。有基础式:根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。
4、缓冲头尺寸及形状:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
5缓冲油缸吸收的车辆动能,可根据您的要求设计。
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济宁市安源机械厂
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