山东枣庄沥青混合料粘附性实验解析
关键词：沥青混合料   冷补料
目前，我国高速公路、省道国道、城区市政道路路面主要采用沥青路面。经过车辆长时间碾压，路面会出现不同程度的病害，如：网裂、坑槽等病害。沥青混合料可以修补坑槽，操作简单，冷铺冷压实就可以。沥青混合料的集料选择是比较重要的，粘附性是一个重要指标。山东枣庄沥青混合料粘附性实验解析如下：
粘附性实验是铺筑沥青路面前选择集料必须要做的的重要试验,它归属于路用石料性质实验范畴，也可以称为集料表面沥青膜的剥离实验。用水煮法进行测验，将小块冷补料放至杯内煮3分钟，观察剥离程度，注意：视线要与试块取同一水平位置观察。华通公司的冷补料就可以达到技术要求，5级。
如果采用酸性集料，如花岗岩，容易出现剥离现象，与沥青膜的粘附性很差。如果采用碱性集料，如石灰岩，就不会出现这种情况，能与沥青膜牢牢地粘在一起。
冷补料检测标准还有：低温工作度、稳定度、残余稳定度、贯入强度。每一个都要达到技术要求，才能保证材料的功能稳定，效果显著。
相比传统的热料来讲，冷料施工比较简单，把待处理坑槽清理干净，摊铺材料用工具压实就可以。不影响通车时间，减缓了因施工造成的不必要的交通拥堵。冷料修补零散坑槽比较方便，开袋即用。不像热料，修补大面积坑槽或者铺筑整条路面还可以，对于零散坑槽就不方便了。而且雨季不能施工，冷料受天气影响较小，一般状况下都能施工。
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