山西朔州沥青混合料常温冷态下施工方案
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     沥青路面频繁出现病害，一般是由于满层的厚度不够，沥青混合料与面层的粘结力不佳，碾压不密实，导致基层不稳定，长期受路面雨水和行车等作用下，面层材料使用性能日益恶化车辙、松散、开裂、逐步形成坑槽。能够 并及时解决此类病害的是高科技道路修补材料山西华通沥青混合料，可在常温冷态下施工修补铺筑的道路养护材料，主要是没有加热的矿料与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。
     山西华通沥青混合料施工工艺冷拌冷铺，备料随取随用、修补成本低、质量ji佳是在坑槽修补的病害处理一直被沿用至今的主要原因。一般修补应将待修补的坑槽内剂四周的 是、废渣清理干净、坑早内不得存有泥浆、冰块等杂物。待修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体面为止，以免在摊铺时，上下层不能有效粘结。
在大修路面铺筑时，需要按照铺筑厚度，把袋装的冷补料按照一定的横向和纵向间隔距离，摆放在路面上，工人将袋子割破后把足够的冷补材料填进坑槽内，直到沥青混合料高出地面 左右，填满后坑槽 应稍高于四周路面并呈弧形；铺设均匀后，根据实地环境、修补面积，选择适当的压实工具进行压实。如：人工压实、平板夯压实、压路机压实。
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