固定式矿车 吨固定矿车
固定矿车，贵州MGC -9固定式矿车，MGC固定式矿车
固定式矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。 -9D固定式矿车矿车
本产品是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。主要产品有： 、1 t、2 t、3 t。
固定式矿车维修与保养
 
为保证固定式矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修，必须保证车轮无卡滞及不转动现象。
 
应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油，保证良好的润滑，及其它附属物，保证足够的容量；检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷；检查紧固件上的螺栓是否松动等，防止发生意外。
 
此外还要随时更换易损坏零配件。
 
固定式矿车使用注意事项
 
1、使用过程中，矿车所受的负荷不准超过规定的数值。
 
2、联接装置发生故障时禁止工作。
 
3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
 
4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
 
5、禁止矿车刚碰头相互接触。
 
6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。
固定车厢式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。