黔江区C型桥梁伸缩缝施工质量控制要点
桥梁通常较长，在长度方向温度应力的累加效应明显，如果不设置桥梁伸缩缝，则温度应力得不到释放，轻则出现裂缝，重则推动桥台和桥墩偏心受力，引发工程事故。
公路桥梁在气温变化.混凝土徐变干燥收缩.活载作用.桥梁墩台的沉降等因素影响下,从而使梁端产生位移变形.为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性,通常在梁端之间.梁端与桥台背墙设置横向伸缩缝.桥梁伸缩缝因施工质量差等原因一但损坏,就会导致跳车.噪音.漏水.影响行车安全及缩短桥梁服务年限.所以桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要.伸缩缝产生缺陷的原则很多,主要是:
①. 交通量增大,重型车辆不断增加,随之车辆的冲击作用明显变大②.有些桥梁结构,桥面板的刚度不足,导致桥面板变形过大③.与主梁的联结部分太少;④.伸缩量计算不准确,安装时的开口宽度没有掌握好;⑤.混凝土强度不能满足要求⑥.没有按照施工工艺的要进行施工;⑦.由于赶工期等原因,混凝土养护不到位;⑧.后期的管养不到位.不规范.
②. C40桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,C40桥梁伸缩缝具有明显的可靠性。
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