张紧器的用途及特点 张紧器（夹管器）一般安装在铺管工程船的中尾部。用于夹持各种直径的管道。并通过输送线将管道输送到海底。在整个管道焊接或其他作业过程中，张紧器需保持恒定的张力。即：当铺管船移动时，张紧器以恒定的拉力将管道输送至海底，不论铺管船如何移动，也不论船舶在海浪的作用下上下移动，张紧器均保持夹持的管道随船舶移动而产生相应的位移，张力始终保持恒定。在整个作业过程中，张紧器均为自动控制。目前本公司已生产的张紧器吨位有50T和75T。也可根据用户要求设计和制造。 张紧器的结构形式 张紧器分六大部分组成：上驱动装置，下驱动装置，底座，导向架，液压控制系统，电控系统。 上下驱动装置均由液压马达分别带动两组链轨移动，双链轨之间有夹板，夹板上有聚氨酯压块，调整压块的宽度即可适应不同的管径。上驱动装置通过导向架，由4支液压油缸驱动做升降动作。，下行即为夹持方向。4支油缸上下运行同步控制由平衡装置来完成。上下驱动装置连同导向架为一整体，在底座上处于滚动浮动状态，底座上装有压力传感器可实时检测到管道张力的大小。 张紧器的控制方式 底座上的力传感器反应管道张力大小，此信号反馈至电控系统。电控系统将此张力的变化值与设定值相比较，将差值信号经过处理反馈至液压控制系统。由液压系统中的伺服比例阀控制液压马达的转动力矩及方向，从而保持管道的恒定张力。电控系统分别配有远程控制台和机旁控制台。张力调节采用拉杆式操作。其他均为按钮式操作，夹持力由压力阀无极调节，压力传感器可实时显示夹持力大小。系统有停机安全保护程序，一旦电网失电，张紧器刹车油缸自动启动，实现刹车。