由于我的知识截止日期是2024年3月25日，以下是对公路乙级设计资质申请新旧政策变化的一般性解读，具体变化请以官方公布为准：


**旧政策特点：**
1. 注册资本、技术人员配置、技术装备等均有明确的定量要求，如企业注册资本、中级及以上职称的工程师数量、技术人员涵盖的领域等。
2. 对于技术负责人的要求，通常包括职称、丰富的设计经验、主持过的项目数量和规模等。
3. 在旧政策下，可能对企业的设计业绩有较为宽松的规定，部分乙级资质申请可能不要求特定的设计项目业绩。


**新政策变化趋势：**
1. **资质改革**：近年来我国进行了建筑业企业资质改革，可能取消了一部分不必要的前置条件，如降低了对注册资本的要求，或者更加注重企业的实际能力而非注册资本。
2. **人员配置调整**：新政策可能更加倾向于对技术人员的实际能力、项目经验以及创新能力的考量，例如要求有更多具备注册工程师资格的技术人员，或者增加了对人员继续教育和业务能力的要求。
3. **业绩要求**：虽然乙级资质对于业绩要求一般不严格，但新政策可能细化了对不同类型项目业绩的认可标准，或者鼓励企业参与技术研发、创新设计等活动。
4. **信息化管理**：随着互联网+政务服务的发展，资质申请流程可能更加便捷和透明，很多资料申报和审批工作可以通过线上平台进行，提高了审批效率。


**总结**：
申请公路乙级设计资质的企业需要密切关注新的政策动向，尤其是在资质标准、人员配置、业绩要求、申报流程等方面的变化，确保申报材料和企业现状符合政策要求。同时，提高企业整体技术水平、人员素质和创新能力将是应对资质改革的重要策略。