ZD6-E电动转辙机当转辙机转至终点时，转辙机动作杆和检测杆缺口都准确到位后，另一组接点下部的闭锁滑块由右向左移动,安装时，按照相反的程序操作。ZD6-E电动转辙机一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置，它包括二根螺杆、一平板状的支撑架，该支撑架两端设通孔、中间设有螺纹孔以及一个一端带丝扣螺帽的螺旋式螺杆，所述两根螺杆均为一端带有丝扣另一端带有螺帽，并通过丝扣端穿过支撑架两端的通孔，而所述螺旋式螺杆与支撑架中间的螺纹孔螺接以可相对前后移动。

ZD6-E电动转辙机产品概述
ZD6-E电动转辙机简介
ZD6-E电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。

ZD6-E电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-E电动转辙机动接点组上部拐臂将动接点触头向上推移做磨擦运动,本实用新型结构简单，不需要破坏、修改现有的控制道岔组合电路定型，用位置传感器来检测位置信息，可靠行高，基本可实现免维护。ZD6-E电动转辙机以保接点压力不受外力影响而变化，这是一种软连结驱动结构，对系统的使用寿命也起到了保作用。