春华秋实,甲子匠心，厚积薄发。新时代，济宁铁翔机械将以更加饱满的热情，更加高昂的斗志，更加充足的干劲，进一步坚定信心、抢抓机遇、奋力拼搏、乘势而上，为客户提供更好的产品和服务，开启创建 企业新征程！公司以打造 战略为目标，打造了一支经验丰富、技术精湛的服务团队，在更大范围、更广领域和更高层次上参与 市场的合作与竞争，不断增强企业的 竞争力， 民族工业跨越式前行！
我厂生产的轨道支撑架是铺设整体道床时固定轨道，调节轨距，调整轨道标高的一种工装。主要由主撑杆、底座支撑板、调节垫板、调节螺杆等零部件组成。
轨排支撑架用于城际铁路地铁轨道施工要求采用人工散枕。龙门吊配合框架安装形成轨排，利用轨排上的高程螺杆调节器合轨向调节装置调整轨排的水平和高度，然后进行混凝土浇筑，形成整体道床。
参数：
型号：HC-Z2014  YH-Z2015  GT-Z2016  TX-Z2017  CG-Z2018
材质：450#铸钢
重量：约80kg
支撑架方管尺寸：40mm×80mm×5mm
承轨板尺寸：140mm×490mm×25mm
产品增加：
1、4块压轨垫板   
1、支撑架两侧各加50mm   
3、螺杆直径40mm长度950mm
4、颜色：蓝色（颜色可以根据客户要求）
5、喷漆字体：济宁铁翔机械（字体可以根据客户要求）
用途：轨面高程、轨距、轨向等调整。
(1) 能够精地调整轨向和轨面高度;  
(2) 具有一定的稳定性,在混凝土捣固时,轨排不能晃动,以免影响轨道的几何尺寸。
支撑架的设计
下承式支撑架跨度为 m ， 两端采用丝杆及底座作支撑，横梁为100 mm ×100 mm 方型中空梁，经计算梁的强度达到施工要求。
整个支撑架可分为两层，上层为两调整螺栓及定距杆，调整轨道时两螺栓一松一紧带动定距杆实现钢轨的水平位移，对轨道起粗调的作用。下层为连接定距杆的拖式卡口，每个卡口的两轨卡螺栓可调整钢轨的水平位移，还可以实现对轨距的少量调整，完成对轨道的精调。钢轨由插板托起，在丝杆的作用下实现高度的变化。
本工序需配合轨道尺和吊线球使用(轨道尺使用前要分中，使吊球准确对中) 。拧动上层的调整螺栓和下层的轨卡螺栓，使轨距符合设计要求并使轨道中心和线路中心重合。上层调整螺栓起调整中心线的作用，而下层轨卡螺栓既可起整体道床施工钢轨支撑架的设计及应用。