钻机5吨液压绞车起重液压卷扬机液压马达 
液压卷扬机输出轴油封漏油及其对策 
　　经拆检测试，输出轴的轴向和径向间隙符合标准，输出轴与油封的配合面无明显磨损。但是发现油封橡胶老化变硬，弹性变差。油封唇口磨损后，预紧力和封油性能下降，油温过高加速了油封唇口的磨损；此外，由于液压马达的内泄，造成壳体内的背压过高，使油封唇口磨损和漏油进一步加剧。由以上分析可知，只要将配流盘与阀盘这一对摩擦副的配合关系恢复，就可以恢复液压马达的性能。而选配合适的输出轴油封，即可排除液压马达的漏油故障。液压绞车的工作往往是间歇性的,当完成一次牵引任务绳段载荷去掉后,绳头呈自由状态,钢丝绳会因自身弹力作用使缠绕在滚筒上的钢丝绳松圈现象;如果在钢丝绳滚筒放绳过程中,钢丝绳不能将释放出来的钢丝绳全部脱离钢丝绳滚筒,那这时,由于钢丝绳过松而导致钢丝绳不能按照正常的排绳规则排绳,产生乱绳现象。 
由该种液压马达工作原理可知，配流盘和摆线转子由小联动轴联接一起旋转，同时配流盘在阀盘上做滑动旋转。造成此摩擦副过度磨损的原因如下： 
　　刚安装新的液压马达时，由于马达壳体内没有加注液压油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足够的润滑而造成磨损。特别是工作初期就带较大负荷，更加剧了配流盘的磨损。 
　　液压系统的滤芯失效使液压油中混入颗粒物杂质，小的颗粒物在配流盘旋转过程中进入摩擦表面，使摩擦表面产生磨料磨损。 
　　配流盘与阀盘摩擦表面由于磨损粗糙度变差，使摩擦副之间杂质储存空间加大，进入摩擦表面的颗粒物与被磨削下来的金属颗粒随配流盘一起旋转，加剧了磨损。 
　　由于配流盘与阀盘间的磨损，使液压油在进、回油道之间产生缝隙而连通，在高压作用下，使液压油的密封、清洗、散热性能下降，油温提高，加据了磨损。 
若控制配油阀处于闭门状态,制动装置不起作用。