固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施简介
固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施，是由钢+复合材料壳体、钢+复合材料或复合材料格构腹板、高性能闭孔吸能材料三部分组成，其与固定式复合材料桥梁防撞设施相比，增加了更大的刚性，能够吸收更大的撞击动能，适用于航道等级较高的桥墩或承台的防撞。
壳体为钢+复合材料壳体，较复合材料壳体来说增加了更大的刚性，外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用，并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。

复合材料格构腹板及耗能钢板，增强了防撞设施的防撞能力，复合材料又具有各向异性的特点，能够大效能发挥变形吸能的作用，具有更强的缓冲吸能的能力，撞击变形时，将撞击动能转化为弹性势能，最终减少撞击力。


固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施防撞效果
防撞设施撞击仿真效果：
本次计算采用不利撞击工况进行分析，撞击角度0度正面撞击，如下图所示。作为参考，采用同角度撞击刚性墙作为撞击裸墩的工况，如下图所示。

裸墩装机效果如下图所示，船头出现明显变形，通过船头位置结构变形吸收船舶动能，迫使船舶停止运动。
设防撞击效果如下图所示，防撞设施发生部分变形，替船舶分担了动能的耗散。

撞击力对比如下图所示:

曲线A为未设置桥梁防撞设施的桥墩所受的船舶撞击力，曲线B为设置了桥梁防撞设施后桥墩所受的撞击力。从图中曲线趋势可以看出，设置防撞设施后，能够明显降低船舶撞击力，延长撞击时间，达到保护桥墩的目的。
固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点
1、柔性材料、撞击力吸能好
2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异
3、重量轻，运输、安装、更换方便

4、受撞击可改变船舶航向
5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷
6、可塑性强，可根据具体桥墩形式，结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置
7、外观美观、醒目
固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施安装示意图

适用范围
适用于桥梁、市政。环保、交通等。


成功案例
衡水胜特科技有限公司为广东清远北江四桥订制安装的固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施。
清远北江四桥桥长1512m，设计时速60kg/h的双向六车道一级公路兼城市主干道。是清远市区新的城市景观中轴线，将省职教基地和佛清从高速紧密的连接起来。
胜特公司根据客户要求为其订制生产了适合大桥的桥梁防撞设施。