减速机支架非标支架
减速机非标支架：是搅拌设备上用来托起减速机和电机的稳定架子 无支点支架，支架还有一个用处是稳定搅拌轴的晃动。
减速机非标支架根据配件可分为：无支点支架、单支点支架、双支点支架。非标支架在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性块联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用支架，简化了单支点支架的应用条件 单支点支架，但只适宜于搅拌不强烈、功率较小，对轴承负荷较小的场合。
减速机支架的选用。原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在范围内可以对支架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在范围内我公司可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。无支点支架强。支架本身无轴的支承点。
减速机支架与各种不同主机产品配套作用，周围的工作环境比较复杂。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器。减速机支架是结构形状可以较复杂，有较好的吸振性和机加工性能，常用于成批生产的中小型箱体。
具备下列条件之一者，选用单支点机架为佳：
a、搅拌容器设置底轴承，作为一个受力支点。
b、轴封本体设有轴承（包括刚性衬套），作为一受力支点（受力程度按轴封要求规定）
c、搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一受力支点（即中间轴承）
当具备上述条件的搅拌轴，在选用JXLD支架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用弹性联轴器。
1、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。
2、运转平稳，噪音低。
3、易于拆检，易于安装。
4、传动率高：单级大于 %，双级大于93%，三级大于90%。
5、体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
掌握减速机支架产品特点的详细知识，能帮助你解决选购工作中遇到的各类问题。
非标机架根据配件可分为：无支点机架、单支点机架、双支点机架。非标机架在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性块联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用 机架，简化了单支点支架的应用条件 单支点机架，但只适宜于搅拌不强烈、功率较小，对轴承负荷较小的场合。