河北沧州信合集装箱制造有限公司
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35KV预制舱10kv预制舱二次设备预制舱变电站 预制舱壳体
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产品介绍
35KV预制舱10kv预制舱二次设备预制舱变电站 预制舱壳体
舱体保温与耐寒要求
1)预制舱舱体采用保温措施与工艺:采用双层钢板(内部填充物采用建设部许可聚氨酯防火保温材料,确保整个预制舱的保温和防火性能)+环保金属装修层或非金属围护材料;门板厚度不低于50mm,保证达到“24墙”保温功效。
2)舱体门板应采用保温措施,内门板相对于外门板处于悬浮状态(点接触),zui小间隙不小于3mm, 内门板和外门板之间填充阻燃发泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,内门板和外门板的热传导率减少至2%。
3)舱体内设置自动温控系统,并加装工业型加热装置,具备长时间加热功能,不得采用民用电暖气或暖风机,以保证舱体内的运行环境的稳定性。
4)高低压舱体同时具有自动启停空调系统和高湿排风装置,在各个隔室温度高于50℃或低于0℃时自动启动空调,调节向内温度,当箱内相对湿度高于80%,自动启动进风风阀和排风轴流风机,确保各个隔室内设备,尤其是自动化设备可靠运行,温度、湿度控制器的返回门限为启动值-6。
5)空调:为保证设备可靠运行环境,舱体内装工业空调系统。        
6)舱体内设驱潮装置,保证内部元件不发生凝露。