CS碳构水性跑道是杰锐历时3年研发推出的新一代跑道系统，在安1全性能还是环保性能都优于之前的跑道系统，而且它的各项指标都达到了新国标的要求，甚有些指标还优于新国标的标准。这么 的跑道在施工的时候应该注意些什么事项呢？
　　 碳构水性跑道的实铺厚度是指从胶底到表层胶粒的中1心，一般从两方面进行控制。首先通过立模进行厚度尺寸的预检，然后对基层局部高出的地方进行修砍或锤击进行夯低。要是高出的不多就可以采用平刮尺加上卡具离模刮浆来保证所需厚度。
　　 碳构水性跑道雨后不积水的施工经验：A、为了保证跑道整体的平整度，铺设时候的跨度尽量大一些，主跑道上的跨度为 米(三条道同时摊铺)，非赛区的跨度保持在4米以上的距离。B、一般在南北半圆中雨后肯定会出现局部积水的现象，特别是跳高区半圆内的积水更加的严重。为保证坡度采用“龟背式”的施工方法，这样可以保障良好的排水。
　　3. 防止CS碳构水性跑道铺筑后局部发生起泡脱壳的现象，对于基层的密实度要严格地进行控制，防止沥青基础层自身的嵌挤不实、脱壳脱层，致使粘结力差、表面气化、胶面被拉断等现象的发生。要是发现基层密实度不够的地方可以采用钻头打孔，然后灌胶(橡胶钉)的方法进行基层的加固。
　　4.为保证跑道整体的平整度、坡度，模条钉好后要用水平仪进行模拟校正，基层个别高的地方先加以整平，个别低的地方用胶填平。
　　5.被柴油污染和腐蚀的基础部位在施工之前 要坚决挖掉，然后再用胶将其填平。
　　对于CS碳构水性跑道的施工今天就先简单介绍到此。