一：工程概况
山东济宁大道东延工程高架快线桥桩基施工已经完成了60%，2019年年底路基填筑整体完成80%，为今年年底顺利完工打下了良好的基础。
济宁大道东延道路工程西起东外环路，东至西浦路，涵盖地面道路工程、高架桥梁和地面桥梁工程、通道工程。工程道路总长 千米，采用双向6车道，途经高新区接庄街道蔡庄、贾庄、黄楼、常营、垞河等村庄。道路主路设计时速80km/h，辅路设计时速40km/h。
项目总投资 亿，总占地 公顷。工程于2019年6月开工建设，12月31日完成路基及桥梁承台施工，2020年12月通车。
二：旋挖钻机施工
山东济宁高架桩基项目工期2019年10月-12月，桩径 米- 米不等，目前施工的是 米，孔深20米，入岩13米，地质情况是微风化和中风化页岩，租赁无限达徐工240E旋挖钻机。入岩过程中需要注意以下事项：
对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的旋挖钻机，可适应我国大部分地区的土壤地质条件，包括淤泥层、粘性土、泥土、粉质土、（泥）砂层、卵砾石、卵（漂）石层、强风化岩层、冻土、风化基岩等地层。目前徐工240E旋挖钻机较大施工孔径已达 ，深度可达到70m。

三：施工总结
旋挖钻机在建筑行业和高铁建设行业中应用越来越广泛，施工中遇到的问题也越来越多，为了保证成桩质量，为后期施工奠定基础，我们要了解旋挖钻机施工中遇到的问题，才能知道如何解决，并总结分析施工过程中遇到的各种不良原因及防治措施。
山东济宁高架建成通车后，将大大改善接庄街道的交通环境，促进接庄街道城市化进程，对接庄街道的经济发展具有重要意义。
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