经过交通部公路科学研究院承担的西部项目岩沥青资源开发与路用性能研究研究，特别是集料的粘附性及抗剥离性得到明显改善，经过交通部公路科学研究院承担的西部项目岩沥青资源开发与路用性能研究研究。经过交通部公路科学研究院承担的西部项目岩沥青资源开发与路用性能研究研究！ 沥青不直接作为沥青使用而是作为人工炼制沥青的改性剂少量掺加使用。当 岩沥青加入到普通沥青中会把这种特性在重组中 程度遗传给基质沥青进而降低石蜡在沥青中的危害， 岩沥青的高含氮量使改良后的沥青粘度更好这些品质将会提高沥青路面的耐久性，岩沥青是 沥青中的一种，与有机胺类抗剥离剂相比其抗水损坏能力更稳定而耐久，其为 沥青改性剂的市场开发工作开创了新局面，其为 沥青改性剂的市场开发工作开创了新局面， 岩沥青改性沥青制造工艺简单施工方便，这些品质减缓沥青老化速度从而延长道路使用寿命。当 岩沥青加入到普通沥青中会把这种特性在重组中 程度遗传给基质沥青进而降低石蜡在沥青中的危害， 岩沥青在原油状态下并非不含蜡只是在地壳中长期与各种条件作用使蜡含量急剧降低并转化成其他形式存在，与有机胺类抗剥离剂相比其抗水损坏能力更稳定而耐久，通常情况下岩沥青物理特性趋近于煤，与改性沥青相比 岩沥青通常不需要大型的改造设备从而大大节约了施工成本， 岩沥青在原油状态下并非不含蜡只是在地壳中长期与各种条件作用使蜡含量急剧降低并转化成其他形式存在，由 岩沥青改性得到的沥青性能更稳定。