一种涡轮增压器涡壳，包括涡壳本体，所述涡壳本体包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体之间通过固定杆固定，所述外壳体和内壳体的之间连接有散热翅片，所述涡壳本体的一端连通有进气口，所述进气口的外侧固定连接有凸台，所述涡壳本体的侧边设有出气口，所述出气口上固定连接有连接法兰，所述外壳体的外侧设有加强筋。 涡轮增压器是一种由涡轮室和增压室组成的空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。它利用发动机排出的废气的惯性和压力来推动涡轮室内的涡轮旋转，涡轮又带动同轴的压叶轮旋转，压叶轮压缩流过空气滤清器后的空气，使之增压进入气缸。然而，增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速高，此时温度很高，随着汽车工业的发展，涡轮增压器市场需求日益膨胀，作为涡轮增压器的主体部件涡壳。