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涂装废水处理及方法
     背景技术：在汽车生产过程中，脱脂、磷化、电泳等车身前处理工序会产生大量涂装废水。具体来说，在脱脂工序后的水洗液中含有大量表面活性剂和已乳化的油污，废水中高；在磷化工序后的水洗液中含有超排放标准的Ni2+、Zn2+和PO43+；在电泳工序后的水洗液中含有大量香族型、酮类、醇类、酸类等复合有机溶剂，毒性大，通常在100以上。由此可见，汽车涂装废水成份复杂，浓度高，可生化性差，是环保领域 难处理的废水之一。技术实现要素：提供一种成本低、效果好的涂装废水处理方法。 为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种涂装废水处理方法，包括如下步骤：(1)使用碱性调节剂调节磷化废水至10～12，沉淀后加入混凝剂进行混凝，然后加入酸性调节剂调节废水P至 ～ ，沉淀后加入混凝剂进行混凝， 后将出水引入综合调进行膜过滤，将滤液引入综合调节池；(4)在综合调节池中对废水进行搅拌处理，之后使用碱性调节剂调节废水H至 ～11，再加入混凝剂进行混凝， 后使用酸性调节剂调节废水P至6～9；(5)依次使用水解酸化法和生物接触氧化法处理废水，经泥水分离后，将出水外排。在上述技术方案中，处理磷化废水时，先调节废水P首先以Ni(OH)2和Ca(2的形式沉淀下来；接着调节废水， 后使用混凝剂对废水中的悬浮物和胶体颗粒混凝、沉淀，之后将清液引入综合调节池作后序处理。该步中，废水H值的大小对出水质量影响很大，PH值过小，重金属等离子得不到充分沉淀，PH值过大，导致沉淀部分溶解，出水中重金属等离子含量超标。处理电泳废水时，在酸性环境下，铁碳微电池阳极的g/t的石灰按照质量比例为1:4混合后加入磷化废水中，调节废水P在生成大量絮凝体，并在助凝剂的作用下集聚，经竖流沉淀池处理后，清液引入综合调节池作后序处理，沉淀物可通过竖流沉淀池进入污泥浓缩池，继而采用平板压滤机进行脱水处理，将污泥变成泥饼送至危废处理中心进行处理。处理乳化液时，大分子的乳化油和有机物被膜元件截留，废水从下往上进填料时，废水中的有机物立即被填料表面的生物膜所吸附，继而被微生物氧化， 后将出水外排或通过砂滤池回用即可。
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