甘肃解放销售-天水解放轻卡蓝牌10吨王销售

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底盘改进：自重更轻

动力链上，依然延续了原有的搭配，发动机采用的是锡柴CA6DM2发动机，排量为13升，大马力460，满足国五排放标准，与之搭配的是一汽自家的12挡铝壳变速箱，高挡为超速档，后桥速比 。其中，发动机和变速箱均能做到10万公里长换油，后桥可以做到5万公里长换油。兰州解放

质惠版车型原本的定位就是“轻量化”车型，此次升级也主要是在轻量化上下了写功夫。

首先，新车的下防护保险杠以及车架侧面的蹬车阶梯全部采用了铝合金的材质，能够在保证强度的同时减轻整车自重。

后悬架也改为了三片钢板弹簧。相比于目前较为常用的4片簧来说，自重又能减轻不少。

近几年，解放在制动器方面开始主推了楔式制动器。这种制动器其实还是鼓式制动器，只是传动机构有所变化。相比于传统的鼓式制动器来说，它能够将制动距离缩短15%，并且能够做到3年保养一次。同时，也能为整车降低71kg的自重。除此之外，它还具有制动衬片更换报警功能。无论是安全性、可靠性还是自重方面，都有非常大的优势。

车架的后横梁采用了弧面的结构设计，相比于原来的结构，新设计能够在保证强度的同时减轻一部分的自重。

鞍座的底部支架也采用了镂空的设计，同样也是为了减轻自重。

另外，挡泥板支架舍弃了原来的管状设计，采用了这种镂空的设计，目的也是为了减轻自重。虽然每一项的改进可能看起来不太显眼，但是积少成多，这些配置加在一起能够减轻不少重量，据了解，在不使用铝合金轮圈的情况下，这款车的整车自重仅 吨。

除了减重之外，新车在零配件的布置上也进行了改进，例如把制动阀改到了龙门架的附近，这样一来，维修、更换就会更加方便。甘肃解放

总结：

解放J6P质惠版原本就在性价比和自重方面有着非常强大的优势，如今又通过几项新的设计进一步降低了自重，同时还增加了配置、优化了结构，让这款新车在舒适性、人性化以及自重方面都有着非常强大的竞争力。

配置提升自重更轻，解放推出J6P质惠版 牵引车

在2016年新版GB1589实施之际，解放推出了一款“质惠版”的J6P，主打轻量化市场。而如今两三年的时间过去了，解放又将这款产品进行了全新升级，推出了质惠版 车型。相比于原版车型来说，这款新车有着更低的自重和更高的舒适性配置。兰州解放

驾驶室外观：更加实用

首先驾驶室方面，新车采用的是2020款的升级版驾驶室，外观方面整体变动不大，首先明显的，就是在驾驶室两侧贴有“质惠版 ”字样的身份标识。

除了身份标识外，新驾驶室主要在实用性上做了一些提升。比如说它的前照地镜相比于老款车型来说面积更大了一些，这样一来视野就会更加的开阔。

打开驾驶室的前面板，也能发现两处非常重要的改进：把机油标尺和冷却液壶都移到了前面板内。之前的车型需要把驾驶室升起才能使用机油标尺，如今和冷却液壶一起放到前面板内，发车前对车辆进行检查就会更加方便了。

走到驾驶室后方，可以看到，新版的车型后方的龙门架变成了完整的架子，相比于原版的龙门架来说更加结实耐用。

内饰：更加贴心舒适

内饰方面，新版的车型在配置上进行了一些提升。首先是座椅方面，新车采用了第三代的华泰座椅，具有水平、高度、斜度、阻尼调节，以及速降功能、腰部支撑，并且标配右扶手，舒适性。甘肃解放

另外，换挡杆也进行了改进，位置更加贴近驾驶员，并且还采用了连杆伸缩结构，挂挡轻便手感。

储物空间方面，新车增加了暖水壶底座，并且带有绷带，这样车上喝热水就会更加方便了。

在副驾驶右手边的后方（卧铺下方），这款车配备了一个220V的电源，并且还配备了电源开关，这样一来离开车的时候直接关闭电源即可，用电更加安全。

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驾驶室模具还是J6那一套，到车身侧面就和改款前车型无区别。仅在车身右侧有一个外置储物箱，相比于其他厂商同级别产品，箱门开口小，内部容积也不大，放一些随车工具还要好好整理空间才能放入。这种先天设计导致的问题，只能等到下一代车型上去改进。

13升新动力

2016年北京车展看到解放展示的13升CA6DM3发动机的时候，内心是诧异的。因为解放一直有一款13升的6DN发动机，也曾少量装车卖过500马力车型，大马力车型火热之后本以为解放会顺势把6DN发动机量产装车，无声无息突然冒出来一款6DM3发动机代替6DN，是让人挺惊奇的。

解放锡柴CA6DM3发动机和变速器

不管什么原因，反正6DN发动机就这样被取代了，解放13升发动机全靠6DM3来撑着。6DM3是基于解放11升的6DM2改进而来，扩大缸径增加排量。相比于重新研发或者引进新的13升机型，在成熟的11升发动机基础研发13升机型是效和高性价比的事情，既能延续之前产品的成熟经验，部分零部件还能做到通用。6DM3起步就是500马力（2300Nm），马力可以做到550hp（2600Nm）。

以严格的质量标准控制，满足顾客对产品实物质量的期望和要求。规范化的质量管理渗透于每一个生产环节，的售后服务解除了每个用户的后顾之忧。甘肃洛瑞汽车销售有限公司出售的兰州解放质量有保障，对于售出的兰州解放，我们会在双方协商的时间内发货，并提供免费产品信息咨询的售后服务。

锡柴CA6DM3发动机

眼前这辆黑色版车型用的正是500马力6DM3发动机，扭矩2300Nm。高压共轨技术，燃油喷射压力2000bar。可以选装解放专利的独立凸轮发动机制动功能。

锡柴CA6DM3发动机

先讲讲发动辅助制动的意义，整车在重载下长坡时，仅仅依靠车辆自身的主制动系统已经不能满足车辆高速重载条件下的制动要求。为了保证车辆的安全性能，增加辅助制动装置。发动机制动是通过汽车对发动机的倒拖作用，利用发动机的机械损失、泵气损失和压缩功等产生制动功能，从而增加汽车制动功率。发动机制动器的作用就是增加发动机制动的功率。

独立凸轮发动机制动技术是解放2014年新申请的专利，在凸轮轴上增加一个制动凸轮，气门摇臂上又额外加装一个制动摇臂，工作的时候制动摇臂和制动凸轮会在发动机压缩上止点前，开启排气门，排出气缸内高压气体，提高制动功率。结构简单，成本低，代替皆可博那种需要液压执行机构的发动机制动。

发动机匹配解放CA12TAX230M3手动12挡铝合金壳体变速器，挡为超速挡（1: ）主箱无同步器是个遗憾。亮点在于换油里程间隔10万公里，标配主动润滑系统，润滑效果要强于传统的飞溅润滑行驶，情况下适当使用空挡滑行（警告，空挡滑行有风险）变速器也不会因为缺少润滑烧蚀。

新升级的13吨457后驱动桥传动效率提高1%，允许输入扭矩提升 %。

国五460马力配AMT，实拍解放J6P质惠版 +牵引车

随着春节购车高峰期即将来临，加上国六即将落地实施，很多卡友也在观望购车。买国五还是国六呢，国六昂贵，后处理系统维护稍麻烦，国五便宜，后处理维护比国六简单。今天我们就介绍一款解放的J6P质惠版 +的牵引车，以供大家购车参考。甘肃解放

J6P作为解放牵引车的中流砥柱车型，积累的口碑相当不错，销量一直经久不衰。本次的实拍车型继续采用经典的解放红作为配色，外观的造型变化不大。

进气中网采用三道蜂窝状设计，看上去立体感更足，为车辆带来更加大气的外表。

大灯部分，主照明均采用卤素光源，此外还集成了一道LED光源的日间行车灯，除了安全方面的提升外，也让整车气势更足。在下方保险杠位置，转向灯、雾灯、远光增强灯都集成在这儿了。

车身侧面的车顶上，有一个解放的老鹰图案，上面写有AMT三个字母，显示这辆J6P搭载了自动变速器。

车门上的铭牌进一步显示了车辆的具体型号：质惠版 +新北方款。看得出这款车是为北方市场而设计生产的。

车辆尾部的尾灯还是熟悉的配置。价格便宜，雨雾天气穿透力好是它的优势，也更适合我国市场的需求。

国五460马力12挡AMT变速器

从现在开始到2021年7月1日前，是能够购买国五车的后机会。国五不仅在价格上具有优势，同时后处理系统也更加皮实，不需要特别细心维护，同时也不担心后处理被偷的风险。因此此时购买国五车辆也是一个不错的选择。

这辆J6P搭载CA6DM2-46E52发动机，国五排放标准，具备460马力的功率，1000转-1400转的区间内，都能持续输出2200牛米的峰值扭矩，11L大排量发动机，宽泛的扭矩区间，也让车辆的动力储备更足。而且发动机的换油周期达到10万公里。

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