营口桥梁防腐施工-佳木斯桥梁防腐-佳木斯桥梁防腐工程

本公司自2018-12-14于沈阳市成立以来，金飞马工程以良好的信誉和高水准的桥梁防腐服务质量始终保持着快速增长，与国内有名的多家企业建立了广泛、稳固的合作关系。经过多年的项目实践，公司已经具备独立创新的能力并拥有多项独立知识产权，在桥梁防腐方面具有独到的技艺，我们所完成的每一个工程项目，都令人耳目一新。

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目前我国较为典型的桥梁防腐配套应用体系有三类：

一、用电弧喷铝＋环氧云铁封闭漆＋环氧云铁中涂漆＋聚氨酯面漆，据专家分析。如武汉军山长江大桥、浙江千岛湖南浦大桥等；

二、无机硅酸富锌底漆＋环氧铁红封闭漆＋环氧云铁中间漆＋聚氨酯面漆，如广东虎门大桥、厦门海沧大桥等；

三、环氧富锌底漆＋环氧云铁中间漆＋各类耐候性优良的面漆，

从发展趋势看，桥梁防腐油漆下一步的研发热点将是集优异耐候性和高装饰性于一体的面漆产品。如氟碳涂料、聚硅氯烷涂料等，其目的既加强涂层的机械屏蔽作用。减少涂层的老化和粉化，又为桥梁提供亮丽而的外观。

目前,用于钢结构防腐的方法主要有以下几种:

a.合理设计金属结构,正确选用防腐金属材料。一般来说,该方法价格昂贵,特别是对于用材量很大的结构而言。b.采用电化学防护(外加电流阴极保护)。如:主要用于海边腐蚀严重的大型钢结构和地下金属管道。

c.采用缓释剂。

d.贴、包金属和金属材料及其他防腐材料。如:不锈钢、玻璃钢等。

e.采用涂层。如:有机或无机涂层、热镀金属和喷涂金属涂层保护。金属热喷涂涂层技术是水工钢结构保护的方法之一。由于它具有立即硬化、易控制厚度;工艺简单、操作方便;副产物少、环境影响小;可现场施工、适宜大体积构件等特点,自20世纪50年代初至今,涂层防护技术得到了非常广泛的应用。目前在水工防腐工程中,以锌、铝及其合金热喷涂钢结构,是主要的防护方法。

金属热喷涂的工艺基础，

a.金属热喷涂的热源。目前用于热源的气体有乙炔、丙烷、丁烷、氢气、氧气等,以氧一乙炔为热源运用得为广泛,氧一乙炔完全燃烧产生的温度高达3000多℃,能使热喷涂使用的金属材料充分熔化。

b.线材的熔化和氧化。金属热喷涂是利用高温熔化金属丝使其变成金属微粒,高速撞击基体表面并快速冷却凝固,形成涂层。在喷涂过程中,不可避免地发生金属氧化造成金属线材的损耗、浪费,为了节约成本,操作人员应熟练掌握喷涂技术,尽量做到喷距控制在loomm之间,空气压力.07-.0SMaP,喷枪火焰为中性火焰并尽量垂直于工作面,喷枪行走均匀,摆幅为300~soomm,进丝快速不间断;另外,基体工作面应洁净粗糙,据统计,喷涂金属的损耗率大约为:锌11%、铝30%。

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电弧喷涂纳米封闭复合涂层体系是由电弧喷涂阳极性金属涂层和纳米改性防腐蚀涂料封闭涂层( 底层 + 中间层 + 面层) 组合在一起的防护涂层体系。纳米封闭底层主要起封孔作用，与金属喷涂层有良好的相容性，能充分渗透并填充金属喷涂层的孔隙并附着良好。封闭中间层是封闭和隔离层，耐蚀性好。封闭面层对腐蚀环境有适应性，能耐腐蚀和耐大气老化。根据公认的协同效应，这种复合涂层体系的防腐蚀寿命是单一阳极性金属涂层与单一防腐蚀涂料涂层之和的1．5 ～ 2．3 倍。电弧喷涂复合涂层体系在不同环境下的防护性能有差异，这不仅取决于金属喷涂层的种类和涂层厚度，还取决于封闭涂料对环境的适应性。电弧喷涂金属涂层材料的选择满足涂层使用功能特性的基本要求。对室外钢铁结构( 如桥梁钢结构) 20 年以上的长寿命防腐蚀而言，推荐 Zn，Al 及其合金喷涂层，再根据具体的使用环境条件和其他要求进一步进行涂层体系的细化设计。列出了不同涂层功能特性和腐蚀环境下推荐的电弧喷涂涂层材料。电弧喷涂复合涂层体系在不同环境下的防护性能有差异，这不仅取决于金属喷涂层的种类和涂层厚度，还取决于封闭涂料对环境的适应性。设计人员要根据具体工程的实际情况来选择不同的复合涂层体系。由于纳米改性环氧封闭漆对电弧喷涂层具有渗透性好、附着力高、耐蚀性优的特点，电弧喷涂纳米封闭复合涂层体系特别适合作为大型桥梁钢结构的长效防腐设计。

我国沿海桥梁常用防腐蚀技术简述

1)桥梁防腐采用高性能混凝土。掺粉煤灰的低水胶比的高性能混凝土，与同水胶比的未掺粉煤灰的混凝土相比，氯化物的渗透性能要低1个～2个数量级。通过有效地提高抗渗性能、抑制碱集料反应及增强护筋效果，提高了混凝土耐久性。

2) 桥梁防腐采用涂层保护技术。混凝土表面的涂层可以阻止氯离子侵蚀和混凝土碳化深入混凝土内部。常用的主要有聚合物改性水泥砂浆和渗透型涂层两种。

3) 桥梁防腐采用钢筋阻锈剂。阻锈剂通过提高氯离子产生腐蚀的临界值来稳定钢筋表面的氧化物保护膜，从而达到延长使用寿命的目的。该技术被美国混凝土委员会(ACI)确认为钢筋防护的长期有效措施之一。

4) 桥梁防腐采用环氧涂层钢筋。环氧涂层钢筋利用环氧涂层与钢筋优良的粘结力，阻隔外界腐蚀介质对钢筋的侵入，从而延长混凝土结构的使用寿命。美国试验与材料学会的调查结果显示，采用环氧涂层钢筋可延长结构使用寿命20年左右。鉴于其优点，杭州湾跨海大桥在腐蚀严重的浪溅区现浇墩身中采用了环氧涂层钢筋。但是，在涂层不完整情况下，局部锈蚀发展常常比无涂层钢筋还快。因此保证膜层的完整性是环氧涂层钢筋有效性的关键。

5) 桥梁防腐采用纤维增强塑料(FRP)筋。FRP筋具有轻质、高强、耐腐蚀性强等优点。单向碳纤维束配合高性能混凝土使用，将针对预应力钢筋的腐蚀所引起的混凝土桥梁破坏问题，并可使结构使用寿命长达100年。目前，经济因素是FRP筋替代普通预应力钢筋的障碍，但在恶劣的海洋环境中建设桥梁时，其适用性和经济效益值得进一步探讨研究。

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