铺设面板：
吊面板时要按厂方标明的编号顺序吊装，以减少拼接误差。
尽量用径纬仪测中，对齐道口板的中心标识。
（注：安装过程中发生两面板接缝高低错落在3mm以内时可忽略不计，钢轨紧固后、机车开过后会自然找平。）
道口铺面铺设好后，让火车先过一次（几次更好），使整个道口口铺面有一次均匀压实的过程，使整个道口铺面变得更平整，并消除施工安装中的平整度和基础密实度误差。
待机车过道口压实平整后，在道口铺面两侧端部预埋件上用连接钢板板加以焊接，防止铺面板上下严重错开使钢轨受损，整个道口铺面的整体性和稳定性更好。
道口板能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。
铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位研究的一个“关键设备”。
铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、抗压、耐冲击、缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶道口板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线，企业、矿山用铁路、公路平交道口。
橡胶道口板具有随力强，防震性能，缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上。
我公司的铁路道口板售后完善，混凝土整体道口板，混凝土分体式道口板，橡胶道口板制造厂，橡胶子午线道口板，铁道质量认证厂价直供，质量放心选择，质优价廉，提供完善服务，高品质产品！