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混凝土整体道口板 嵌条 桥梁 步行混凝土道口板厂家 整体道床道口板
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产品介绍
近年来,随着港口运量的井喷式增长,港口物流日益繁荣,穿越铁路道口的车次频率和重量都明显增加。就传统铁路平交道口的设计、施工技术和实际使用情况来看,道口结构已相对落后,道口处铁路容生道床病害、表面道口板会破损变形,需要经常维修且维修费用逐年增加,已难适应物流车辆大型化、重型化的需要。因此,铁路平交道口的结构应随着港口的快速发展,物流负荷不断加大的需要而加以改良创新,消除各种隐患,以提高道口通过能力,确保铁路、公路运输安全、平稳。
整体道床:
整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床,道床内可预埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕,也可在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨,又称为整体轨道。整体道床本质由混凝土整体灌筑而成的。整体道床维护工作量少、结构简单等。
铺面板采用橡塑为原料,加入纳米枝术,橡胶表面耐磨。耐腐蚀、抗压、耐冲击、绝缘性好。
标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。
由于水泥有很好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护私修理。
整体密封效果,防滑、防湿,雨雪天气可保持干燥,并可有效的保护道床,不受雨水浸蚀。
道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线,企业、矿山用铁路、公路平交道口。
橡胶道口板符合铁路提速的要求,使用它可提高机动车辆的运输能力铁路橡胶道口板的生产推广,改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处道口的铺设,其事实美观性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压,耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合、研制采用高新技术,工艺和检测手段。
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,由于本产品采用橡胶、丁苯胶等组合而成,产品弹性高且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长:维修和更换成本低,质保期内出现质量问题,厂家可免费给予维修或更换。
3、型号齐全:适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设并在 延长米/组的基础上开发研制出 延长米/组和 延长米/组的T/TD—Ⅳ型嵌丝橡胶道口板。