ZDK630-4-12矿用单开道岔 改变运行方向 无需方向盘
道岔是铁路轨道上的一种转辙器，也就是变道装置，从当前路线驶入另一条路线的保障。由转辙器、道床、轨道组成。其中转辙器是用来控制道岔，使其开、闭方向改变的装置。在道岔上安装转辙器，能够使列车在岔区内顺利通过，并能使列车按规定的线路或方向运行。道岔由尖轨、基本轨及连接在其上的岔枕组成。
煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型；其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。
窄轨铁路道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，设计共完成166个品种。
单开道岔ZDK630-4-12型号表示
Z窄轨
DK单开道岔
600轨距
30钢轨轨重
4道岔辙叉号
12道岔拐弯半径
道岔平面尺寸：道岔全长：37907mm；辙叉长度5992mm, 基本轨长度15700mm。道岔前长：16853mm；道岔后长：21054mm。以上尺寸可与92型60㎏/m钢轨12号木枕道岔实现整组互换。
道岔允许通过速度直向：客车120km/h ；货车90km/h （轴重23t) 侧向：50km/h ；导曲线半径 。
列车正常运输的基础设施就是轨道，连接轨道使列车改变运行方向的装置就是道岔，道岔根据轨道和承重不通划分的种类很多，我公司规格齐全，欢迎选购。单开道岔结构 对称道岔示意图 矿用道岔 三开道岔 防护道岔 钢轨道岔 司控道岔 复式交分道岔 38KG道岔 尖轨 岔轨岔芯 道岔机芯 煤矿道岔 煤矿对称道岔 道岔机芯  转盘道岔 道岔左右开 无极绳单开道岔
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